Прокачка ВВБ Honda Civic Hybrid включая разборку и съёмку

[volna25 85]

что ссылка скатина не туда выводит во

интересно а так http://mirichi.jp/spncatalog/all?search=Аккумулятор+IMA+HONDA+Civic+

 

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:50 ----------

 

блин опять глюки , на странице по ссылки в графе поиск , в место вопросов вставить слово Аккумулятор и выведет туда куда надо, бл... через задний кырыльцо

[bambrik 9]

Не нашел совсем подходящую тему но эта ветка наиболее подходящая. Вопрос общий по всем гибридным маркам: если демонтировать батарею как долго можно будет ездить без неё??? кроме как постоянно горящей ошибки ничего не попадалось в текстах, но тут наткнулся на утверждение что относительно не долго можно будет ездить без батареи(с отсутствующей батареей). Суть в том что сдох АКБ под капотом, сел в ноль. Видимо надо было поменьше пользоваться электроприборами ну и не стоять в многочасовых пробках, почаще пользоваться накатом- рекуперацией и тогда АКБ будет не постоянно разряжаться но и заряжаться. Поправьте если ошибся где-то.

[Yaha 2]

Заряд акб под капотом идет через конвертор из ввб. ездить наверное можно пока не сядет акб под капотом.

Обычного генератора на гибридах, как можно заметить нет.

[bambrik 9]

Заряд акб под капотом идет через конвертор из ввб. ездить наверное можно пока не сядет акб под капотом.

Обычного генератора на гибридах, как можно заметить нет.

с генератором понятно. Про конвертор тоже так подумал: наверно надо какимто образом его из батареи демонтировать и вернуть на место, подключить. И ездий себе и заряжай АКБ пока блок с бамбуками на прокачке. Так ктонедь пробывал?

[Vitaliy 0]

Добрый день. Хонда цивик 2008 г.в. Загорелась ошибка IMA. Сканером не снимается, расшифровывается как Р0А7F-ухудшение состояния блока гибридных батарей. Специалисты говорят, что нужно прокачать гибридные батареи. Может подскажет кто где это лучше сделать? Спасибо.

[volna25 85]

Добрый день. Хонда цивик 2008 г.в. Загорелась ошибка IMA. Сканером не снимается, расшифровывается как Р0А7F-ухудшение состояния блока гибридных батарей. Специалисты говорят, что нужно прокачать гибридные батареи. Может подскажет кто где это лучше сделать? Спасибо.

Коротко он SergAgent

[dinelud 0]

Всем привет! вот скажите новичку, что делать с машиной если оставить на долго в гараже? где то на 3 месяца! сначала думал сниму маленькую батарею(оставлю в тепле? не тут то было< оказывается нельзя! что посоветуете? всегда просить кого то что бы заводил машину? как то о таких случаях они не задумались! что станет с батареей если не пользоваться 3 месяца? или как мне лучше поступить?

[Evgenyouk 1]

что делать с машиной если оставить на долго в гараже?

попросить соседа/"доверенное лицо", чтобы раз в месяц (можно чаще) заводил минут на 10-20 чтобы подзарядить "большую батарею", вашей маленькой ничего не станет от такого простоя, а большой станет

[dinelud 0]

ясно< спасибо! я так понимаю чем чаще тем лучше да?

[Pashka 0]

Есть у кого фото с подключённой спайкой к Imax B6???

[DIMONdalnoboy 0]

Кто нибудь ездил в Питерский гибрид сервис? Что они из себя представляют? В рекламе вроде все красиво..

[SergAgent 12]

в питере их два, с одним когда то общался, тот что на химиков, даже баннер их висел в низу сайта, но время показала что наипальщики прям как наши что в минске. тупо развод на бабло. даже тут на форуме были те кто у них был и они это могут подвердить.

[DIMONdalnoboy 0]

Досадно...

 

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:45 ----------

 

Начитался ужасов про батарейку, хочу протестировать свою. Кто нибудь может порекомендовать проверенного человека в СпБ ?

[ISV 0]

пролистал тут несколько тем по прокачке ВВБ.. смутило, что тип банок в бамбуках называют NiMh. не нашёл явной информации, но:

1) NiMh боятся мороза; 2) габаритная ёмкость банки D-size у NiMh 8-10 Ач, а вот NiCad как раз около 5-6 Ач. 3) токоотдача обычного NiMh хуже, чем у NiCad. именно поэтому NiCad обычно используют в электроинструменте, хотя, казалось бы, у NiMh ёмкость ощутимо выше.

 

сейчас поставил на прогон первые 4 ячейки, но не целиком, а по половинам (по 6 банок). чую, пару недель минимум сия процедура займёт...

 

я так понимаю, новые отдельные банки приличного производителя никто не пробовал ставить? у нас, боюсь, на разборах я б/у бамбуки не найду...

[gms24ru 86]

пролистал тут несколько тем по прокачке ВВБ.. смутило, что тип банок в бамбуках называют NiMh.

Именно такие элементы.

1) NiMh боятся мороза

У металогидрида есть несколько поколений. Производителям удалось частично победить мороз за счет химического состава, утепления корпуса батареи и программного обеспечения контроллера.

именно поэтому NiCad обычно используют в электроинструменте, хотя, казалось бы, у NiMh ёмкость ощутимо выше.

Электроинструмент не имеет ДВС для зарядки, да и время работы при активной нагрузке ниже чем у автомобиля. К тому же у кадмиевых:

Аккумуляторы этого типа подвержены эффекту памяти и быстро выходят из строя в случае частой зарядки не полностью разряженного аккумулятора.

А на последних моделях уже стоит литий, так как это еще более лучшие характеристики. Единственный недостаток - специальное зарядное устройство, иначе БАДАБУМ.

Изменено 25 декабря 2016 пользователем gms24ru

[SergAgent 12]

1) NiMh боятся мороза;

литий еще больше. и если эти никель метал гибридные бамбуки можно прокачать то литий может за год лежания может сдохнуть перемерзнуть окончательно.

[ISV 0]

У металогидрида есть несколько поколений. Производителям удалось частично победить мороз за счет химического состава,

да эт я в курсе... но на сайте Панаслоника чот не нашёл похожих D-size. как будто они вообще перестали выпускать этот типоразмер.

 

я так понимаю, это аналог нынешних LSD/Ready2Use/Eneloop? только они нормально терпят мороз и могут заряжаться повышенным током.

 

литий еще больше. и если эти никель метал гибридные бамбуки можно прокачать то литий может за год лежания может сдохнуть перемерзнуть окончательно.

ну, соврепменный LiPo тоже бывает разным. те же литий-фосфат-полимерные ни мороза не боятся, и токи умеют огромные отдавать. правда, и ёмкость вдвое меньше обычных.

 

короче, ищу точную информацию и даташит на обычно применяемые в ВВБ банки.

[RTema 1]

Что интересно, приус адски крутит в -40 моторчик ВВБ.

А, наша в -20 уже стесняется

[SergAgent 12]

Что интересно, приус адски крутит в -40 моторчик ВВБ.

А, наша в -20 уже стесняется

 

цывики инсайты с приусом не сравнивай, всё совсем иначе, 2 разных гибрида по конструкции и принципу работы.

[RTema 1]

А как это связано с батареей ?

Я понимаю емкость банки у приуса больше. Но морозостойкость не думаю.

[SergAgent 12]

вольтаж и емкость банок такие же, а вот количество нет, вольтаж больше по итогу.

[as1 2]

хонда 22 элемента, приус 28 элементов

[igor8313 27]

хонда 22 элемента, приус 28 элементов

 

Как там в итоге Civic на Priusовских элементах себя чувствует?

[faarus 0]

Доброго времени суток

Коллега по работе стал счастливым обладателем Цивика Гибрида 2007 г.в.

Машина бралась уже с ошибкой P0A7F. Ошибки скинул отправил еще прокатиться и прошить у дилера ИМА. Он откатал 430 км, ошибки по ИМА больше не вылезло, когда стоишь на драйве мотор заглох (примерно минут 5) батарея разряжается на 3 кубика, от полной, потом мотор заводиться и индикатор сразу падает до одного или двух кубиков. Ниже фото с лаунча. на момент просмотра 6 кубиков из восьми.

батарея зарядилась

стою на месте на драйве, мотор заглушен, около 5 мин, батарея разрядилась на три кубика и завелся двс, осталось после запуска два, пошла зарядка, ошибок нет.

разгон - торможение, без глушения двигателя.

остановки с остановкой двс

 

По картинкам понимаю что 6 пара совсем грустная, Imaxb6 уже заказал, по Вашему мнению и опыту эта пара сразу под замену, или возможно раскачается.

И в итоге от приуса 20ки 30ки кто ставил батареи, и каковы результаты если да?

[ISV 0]

по моему скромному опыту, батареи с машин 2008-2009 годов раскачиваются неплохо, почти всегда до 6 а/ч за 5 циклов все поднимаются. но у большинства остаётся зверский саморазряд. за 4-5 дней, пока вторая часть батарей качается (у меня всего 8 каналов зарядки пока), некоторые элементы в свежепрокачанной первой умудряются сесть на 30-50%