Перейти к публикации

djoxer

Пользователи
  • Публикации

    256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя djoxer

  1. Разминусовка. Не знаю, нужна ли нам на нашей электричке такое На обычных машинах есть смысл заморачиваться!
  2. Парни, кому нужно аккум поменять, можно купить по оптовой цене http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151676642-p226.html Вчера заезжал к Саше, подошел без переделок только Солит на 44 ампер/часов. Хотел Делкор на 55 ампер/часов, но он поджал плюсовым проводом корпус воздушного фильтра. Подумали, что вибрация пойдет по кузову, т.к. двиг трясется, а аккум жестко закреплен к кузову. В зачет принимает старые. А то сейчас даже в ленте и гиганте аккумы по 5 рублей стоят, вообще не по божески.
  3. У японцев тоже есть такая функция, только в максималке, а так же где есть отдельная кнопка блокировки дверей на подлокотнике водителя. у меня нет, поэтому так не блокируется при движении.
  4. djoxer

    Коллеги поддержите.

    тоже 5 поставил! У меня флешка к штатной башке подключается, провод в бардачок выведен. Только толку от него, всего 100 треков видит.
  5. djoxer

    InterNavi USB своими руками

    У меня эта халабуда стоит. Она дает возможность только айпод подключать и музыку с него слушать? свой андроид подключал, ничего не происходило. Флешка только 99 треков. Зачем эти танцы с бубном? не понял немножко.
  6. Отлично, нужно еще разок встретиться
  7. так что в итоге? Лента возле Гипросвязи? Голосовалка разорвалась на три части
  8. а я с дачи двину До Сибмола проскочить же можно без пробок в это время. В общем я проголосовал за Леруа, чтобы кому с левого ехать, удобней было, а кому с правого, не стоять в пробке на Димитровский мост
  9. в 7 к набережной поди не проберешься, что ипподромка стоит, что красный, что фабричка. Лента или Гигант по удачней. Может тогда Сибирский Молл?
  10. Как говорится, если на утро стыдно, значит пьянка удалась
  11. А я собрался на автовокзал ехать, под эстакаду но дата и время те же Может все таки правый берег точка сбора?
  12. Вот и у меня так же пришла из Япии, только руль влево на 5 градусов повернут. На прошлой машине из Японии также руль был, два сервиса объехал и они ничего не сделали, одни сказали типа подрамник криво сидит, другие сказали, что типа резина не направленная и машину тянет, поэтому руль криво держишь. Поэтому на этой забил и так и езжу.
  13. Как раз вчера на веслах по Оби катались :thumbsup:
  14. Это какую это Жулье антенну открутил? с крыши сосок? от жеж гад!!! ---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:05 ---------- Мини отчет о Поездке Новосиб-Тюмень-Новосиб. Дороги делают Везде!!! Омск, Новосиб, Тюмень! Чертово Реверсивное Движение!!! Если поедете в сторону Омска, ЕКБ, готовьтесь стоять в пробках на трассе. Под каждый конец пути нервы не выдерживали и шагал по 150-160. Скажу электромотор после 130 хорошее подспорье. В среднем ехал 120-130. Иногда, когда никого нет ехал 110, но это иногда машин на трассе тьма, особенно естественно Фур. Самые невежливые (гавнистые) 16 регион. Видимо все на Ваньку обиженные... Сколько раз в лоб вылетали, Ужас!!! Едешь на затяжном обгоне, моргаешь себе поворотничком, а тут ХРЯСЬ, на тебя вылетает махина. Жалко гаек не взял в дорогу, брат предлагал Он по виду своей деятельности постоянно по трассе гоняет, тоже на них матерится. Прошу прощения за Лирику. Теперь по машине. Начинка Электромоторная это вещь! Когда полная батарейка, прет отлично. Чувствуется двойной прирост Ньютона/метров Всякие Камри психуют, но пока батарейка жива, я их заставлял понервничать. Особенно, я удивился, что Прадик 3.4 оказывается не едет Ехал кедр в Омске, выеживался... а потом догнать не мог, когда уже в пробке поравнялись, перед светофором на трассу р30, начал расспрашивать что за тачка. А может рожа моя опухшая злая другое не дало спросить Когда проехал Голышманово и последнее реверсивное движение перед Тюменью, зацепился за Гелика. Он мне хорошую воздушную яму создал. Пер за ним, пока тоже водила не психанул и не втопил далеко за 170. После 170 уже батарейка кончилась, а 1.3 уже не разгон не держит В общем до 140 норм, главное, чтоб батарейка была заряжена. Дал машине прокакаться! Теперь все включения электромотора не чувствуются! Все глюки, которые меня преследовали после перепрошивки ушли. Единственный глюк был, когда после трассы заехал в город к родителям. Когда машина привыкла переть, я еду значит медленно, нажимаю мягонько педаль газа, а электромотор крутит на полную, после очухивается и отрубается. Такой эффект волны. Ночь машина постояла и всем прошло. Сегодня тьфу,тьфу,тьфу. Все таки адаптивные мозги это с одной стороны добро, с другой зло. И самое главное!!! Расход составил 5 литров. Один раз, когда возвращался из Тюмени от друзей к родителям в город, расход составил 4 литра. Ехал 100-110, обгонял очень редко. Если б шел 90 и не обгонял, вот они заветные 3,3
  15. у меня тоже 2102 год получается, раз три блока прошилось. Интересно, что измениться с прошивки ИМА от 2015 года. Надо на встрече все сравнить, есть ли смысл с прошивкой има 2012 прошиваться на 2015
  16. Или проводок подрезан, чтобы видео смотреть. На форуме стримоводов, чтобы активировать видео в движении, они отрубали ГПС, так магнитола брала значения перемещения автомобиля и все равно гасила экран, хоть ты заобрезай провод скорости. А вообще проверить антенну ГПС, очень вероятно, что отключена.
  17. У меня тоже подпинывало, перепрошил+калибровка стало не так заметно. Сейчас просто чувствуется включение Электро-двигателя. Такое ощущение, что в машине просыпается дух троллейбуса В троллейбусе же педаль вкл/выкл вот после калибровки это не так заметно. Так что как все сказали, нужен нормальный ХИМ кабель Ну или прокатись на дальняк, у меня после поездки Новосиб-Тюмень и обратно, все глюки по уходили, которые были остаточны после калибровки. Ошибка может быть "отсоединение шины". Когда аккум снимаешь, в мозгах пишется, чек естественно не не горит.
  18. Привет! Диски размер какой? Сколько стоит?
  19. По мне так сливают. хотя хз, но в апреле цены на гибридных цивиков были гораздо ниже, чем на обычные. Слух ходит, что батарейка там мрет быстро, кто-то даже по гарантии менял ее. Да и понятно почему мрет, на машине ВВаливают постоянно. Цивик же гонка ---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:07 ---------- По месту мне тоже все равно, у меня дача за Мочище, хата на Васхниле, пофиг куда ехать. Можно и под эстакаду, Лентовская парковка на Димитровском мосту в пятницу будет забита, все перед выхами затариваться поедут, шашлык машлык помидоры коньячек.
  20. Да, эт я за 2000 прошился и откалибровался. Да, после двух дней симптомы вернулись, но на следующий день снова стало все хорошо. Так и езжу, то все ок, то как машина начнет выкабениваться. Не понятно почему. вот и плавает расход, то 23-25 км, то 17-18 км на литр. А вот то что электромотор стал помогать чаще, это да. Только кто виноват, прошивка или калибровка сказать не могу, т.к. делал все вместе. Надо пробовать, просто прошивку, просто калибровку и посмотреть результат вот на сходке как раз можно будет сравнить, взять мою откалиброванную и прошитую, одну просто прошитую и одну просто откалиброванную и кататься
  21. Так в сервис мануале написано что менять каждые 40 000, но при условии не жестких условий. А про года вообще не написано. но для тяжелых условий, это наши - 20 000. Но все равно не должно было так накрякнуться. Может тягали машиной что-то тяжелое. У меня вот тоже Варик троллит меня, то все норм, то выкобенивается. чудеса в решете да и только
  22. Я За, во только я на этих выхах уезжаю в Тюмень, буду только после 27 июля. Можно запланировать как раз на 27 или позже. Если раньше соберетесь, значит не судьба Кстати о прошивке, сегодня когда ехал домой, машина снова стала выеживаться. Все проблемы вернулись, только что включение электромотора стало не так сильно заметно как раньше, но стало заметнее чем вчера и сегодня утром при поездке на работу. В общем я хз.. Видимо не лечиться до конца прошивкой все беды Если на встречу попаду, вот и сравним
  23. Ну вот эти подключения стали плавнее, даже не заметнее. Как бы нет пинка и резкого торможения. теперь ощущения электрички больше превалируют, нежели раньше, разгон стал плавнее. При этом я всегда езжу с кнопкой экон включеной. А кабель нужн именно ХИМ, если обычный хдс, то этим кабелем можно мозги запороть. Я вот тоже думал хдс заказать, но там с ним такие пляски с бубном, некогда мне с этим париться
×
×
  • Создать...