gms24ru

@@antoxa_krd Видимо, вентилятору приходит конец или забит он основательно и требует смазки/очистки. Можно попробовать начать с диагностики, как на Insight (база-то одна) по сервисному руководству: https://hondahybrid.ru/forum/topic/236-eng-ru-honda-insight-ii-2010-2011-rukovodstvo-po-servisnomu-obsluzhivani/ Сначала замерить напряжение на разъемах, потом посмотреть на состояние самого "карлсона", ну и дальше по руководству. И в профиле обозначьте подробнее о машине, чтобы конкретно разговаривать.

В разделе "Развитие клуба" есть тема "WhatsApp. Группа Honda Vezel". Заявки на добавление всех желающих "сыпать" туда.

Если есть какие-то неисправности в автомобиле (например, нет связи с датчиком, заедание элемента, недостаточное питание), электронный блок управления (ЭБУ) зафиксирует их, как временные или постоянные коды отказа (DTC). С помощью сканера эти коды можно считать, и используя сервисное руководство решить проблему. Естественно, по коду ошибки можно локализовать проблему, и опять же, используя сервисное руководство прозвонить конкретные выводы на разъемах, а не "трясти" всю проводку.

@@iMba Тут несколько вариантов развития: Найти кого-то (сервис, умельцы) с адаптером HDS или HIM для диагностики ошибок (был на форуме кто-то из Биробиджана с адаптером) Найти ближайшего диагноста: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1175-uslugi-diagnostiki-i-proshivki/ Купить адаптер и самому сделать диагностику (последнее средство) Замкнуть разъем за блоком предохранителей, на дисплее отобразятся ошибки. Только там очень аккуратным быть нужно, чтобы не спалить ещё что-нибудь. Но, рекомендую все-таки поискать сканер.

24 мая 2018 Инженеры Honda получили 68-ю премию Ассоциации автомобильных технологий Награда за вклад в развитие технологий, связанных с транспортными средствами или автоматической ездойНаграда за разработку двигателя для гибридных автомобилей без использования редкоземельных элементовСсылка на оригинальную новость: http://www.honda.co.jp/news/2018/c180524.html Ссылка на переведенную статью: https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ru&js=y&prev=_t&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fnews%2F2018%2Fc180524.html От модератора Самое интересное в этой новости следующее, про магниты в двигателях гибридов:

Если вам попался знак "Опасный поворот" и "Крутой подъем" и ограничение скорости 30 км/час при этом, в баке находится примерно 10 литров или меньше и если Вы почувствовали в себе "гонщика", не хотите тащиться за автомобилями в гору (дополнительная полоса обгона присутствует) и влетаете в поворот в гору на скорости примерно 60-70 км/час готовьтесь наблюдать check а потом всю дорогу думать, что же это такое "вылезло", ведь машина едет отлично (но автостоп не работает ) А в результате это "бедная смесь", так как, согласно центробежной силе и силе тяжести, бензин имеет свойство перемещаться в баке. Не гоняйте и будьте внимательны! Всем удачи на дорогах. Дополняю. Внимание! Если закрепить штатные защелки фильтра Masuma в "уши" чашки оригинального фильтра, то сеточка бензонасоса упрется в дно чашки. Соответственно, давление топлива снизится на повышенной нагрузке (например в гору или поворот) , поэтому крепить нужно так, чтобы сеточка насоса не касалась дна.

@@Ольга Оригинальные номера амортизаторов: Передний левый 51621-T5E-J31 Передний правый: 51611-T5E-J31 Задний: 52611-T5E-J03 На GP6 подходит Каяба: https://www.drive2.ru/l/8778631/ https://www.drive2.ru/l/8824910/ Каталог KYB: http://kyb.ru/support/online-catalog?year=2014&firm=Honda&model=Fit%20Hybrid Правая 3330045, Левая 3330046 Скачать каталог можно здесь: http://kyb.ru/docs/1/5afa8e47245ffc509b2ddea7.pdf стр.42

17 мая 2018 года Honda Fit Hybrid дополнен комплектацией Comfort Edition \ Новая комплектация Comfort Edition включает в себя: защиту от ультрафиолета и тепла на стеклах по всему периметру (3600)подогрев сидений водителя и пассажираВ качестве опции стал доступен коричневый цвет салона. Источник: http://www.honda.co.jp/news/2018/4180517-fit.html Honda Jade подверглась незначительным модификациям За основу взята концепция New Style Wagon, которая включает в себя дополнительный ряд задних сидений (G, RS - 5 мест, X - 6 мест). Добавлена модель Hybrid RS, в которой установлены светодиодные фары, спортивная решетка радиатора с сотовой структурой и 18-дюймовые колеса. Для лучшего ускорения и эффективного торможения модифицированы установки системы Sport Hybrid i-DCD. Доступен черный цвет крыши в качестве опции. Источник: http://www.honda.co.jp/news/2018/4180517-jade.html

@@Borisbob71 Не там копал. Нужно было первоисточник изучать: http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezelhybrid/30T7B6021_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=VEZELHYBRID Страница 102-104 все расписано, только на японском. Но по картинкам, думаю будет понятно. Сравниваем иероглифы и вперед. Жмем на кнопки руля, пока не дойдем до времени, потом заходим в настройку, ну и далее по мануалу. Там еще много функций (управление ключами, светом, замками, поездками), так что не помешает изучить меню настройки. Переводчик для браузера - полезная вещь.

Поддерживаю, если уж сильно хочется, то можно менять.

@@Иван73 Тема про Freed Hybrid, непонятно, причем здесь Jade. Информация по гибридам Honda доступна в теме: https://hondahybrid.ru/forum/topic/919-vybor-honda-hybrid-vse-samye-populyarnye-voprosy-po-priobr/?p=25406 (вопрос №12)

Оригинальные. Будут бегать не один год. Была замена на 90К пробега. По некоторым производителям советовали здесь: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1266-porvalis-verhnie-pylnikirezinki-na-tyagah-st/

@@Анна По руководству HR-V 2017: https://hondahybrid.ru/forum/topic/999-honda-vezel-hybrid/page-3?do=findComment&comment=37173, переведено более корректно: "Режим включения аксессуаров" (доп.оборудования) активируется однократным нажатием на кнопку Старт/Стоп без нажатия на педаль тормоза. При этом, судя по диаграмме, переключаются режимы в цикле при положении коробки P, и при включении "режима аксессуаров" будет мигать индикатор, и можно вернуться к данному режиму. Однако, обратите внимание, на рисунке надпись "Changing the Power Mode*" имеет сноску (звездочка), а внизу страницы описано: "* Если автомобиль оснащен данной функцией" Поэтому, не в любой комплектации доступна данная опция. Для Vezel 2014 RHD в японском руководстве: http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezelhybrid/30T7B6021_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=VEZELHYBRID (стр.134) функция включается только в цикле.

Никто никого не убивает. Блок управления будет давать команды на зарядку бОльшим током, поэтому старые элементы будут выходить из строя по принципу "слабое звено".

Как у всего литиевого семейства у Lifepo4 очень низкая устойчивость к перезаряду. Возможно понадобятся дополнительные контролеры. В стоке, электроника автомобиля рассчитана на другой вид батарей, может не хило "бомбануть" . К тому же: Хотя, интересно было бы заморочится.

@@bambrik правильно обозначил, давайте разбираться, раз Вы интересуетесь данным вопросом. Вариант 1: один бамбук новый, остальные старые (живые) Последствия: напряжение на новом бамбуке будет стабильнее и выше, чем на старых. Если будет большим разброс напряжений (а он обязательно будет, и может не сразу, а через день/месяц, пока следующая слабая бамбучина не умрет), то появится ошибка IMA. Вариант 2: все бамбуки заменяем на новые. Последствия: стабильное напряжение на всех бамбуках, батарея фактически становится новой. В кармане минус N-килорублей. Вариант 3: один бамбук старый (живой) с разбора, остальные родные (живые). Последствия: стабильное напряжение на всех бамбуках, батарея проживет до 1-2 года, далее повторная операция. В кармане минус 1-2 килорубля. Вариант 4: замена батареи полностью. Последствия: минус много килорублей, идеальная батарея на 3-5 года. Та же ситуация с элементами в бамбуке, только определить мертвый элемент тяжелее, так как нужна полная разборка. И еще, давайте определимся с понятиями, чтобы избежать недоразумений. Батарея - высоковольтная батарея автомобиля, состоящая из пар бамбуков. Пара - два бамбука, напряжение которых контролируется блоком управления синхронно. Бамбук - последовательное соединение нескольких элементов. Элемент - металлогидридный элемент. Ошибка IMA - ошибка, возникающая при неисправности оборудования или элементов батареи.

Флюс не смыт, нужно отмыть спиртом (рекомендую, изопропиловым) или средством для очистки контактов. В "китайских поделках" зачастую такая картина, а через пару лет остатки флюса окисляют прилегающую территорию и устройство перестает работать. Качество пайки на высоте. Обозначил на фото.

Попробовать подключиться к автомобилю, выпущенному до 2005 года, может в этом дело: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1237-remont-him-problema-podklyucheniya-k-avto-starshe-2005-gv/

Пояснил, по руководству: Эх, молодежь. Там же английский язык везде. Или по-русски надо было: "Жидкость для автоматической коробки передач ДВ-1, производство завода белого знамени имени Соитиро Хонда".

@@lexx57 Прочтите внимательно тему: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1116-manual-na-honda-fit-hybrid-2014/ Если что, там есть пояснения , как скачать японский мануал. В нем, на последних страницах все достаточно просто написано. Упрощу задачу: http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30T5C6101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID Думаю все понятно.

Телепатически - нет, с номерами - попробую глянуть.

На эту машину крайние в объединенной базе прошивок, но я могу ошибаться. Красным - прошивки двигателя. Оранжевым - коробки. Зеленым - крайние для модели с пятой модификацией. Еще есть 6 и 7 модификации, но это для машин с другой "начинкой".

25.04.2018 На Пекинском автосалоне 2018 года представлен электромобиль Philosophy EV CONCEPT (理念 EV CONCEPT) Philosophy EV CONCEPT запускается исключительно для китайского рынка путем совместной разработки с Honda Motor Co., Ltd. (Китай) Co., Ltd. и Guangyi Honda Automobile Co., Ltd. Планируется выпустить концептуальную модель электромобиля в массовое производство под независимым брендом Guangyi Honda в 2018 году. Кроме того, электромобиль будет доступен в лизинг по обмену автомобилей Reach Star, компанией проката автомобилей, объявленной в прошлом году в Китае. Также, на стенде представлен Honda Accord Hybrid, который планируется выпускать в Китае во второй половине 2018 года. Продемонстрирована модель Inspire Concept. Honda продолжит расширение линейки автомобилей с разной степенью электрификации, чтобы реализовать программу "общество с нулевым уровнем выбросов CO2", и планирует представить более 20 моделей в Китае к 2025 году.

Чтобы знать, какие последние версии прошивки, нужны номера версий, которые установлены в данный момент на автомобиле.

Интересный звук, металлический дребезжащий, как у вибрирующей детали. Если его не было, а потом появился, то вангую за какую-нибудь защиту, за/под двигателем, как у Insight - теплозащита привода. Вариант: загнать на яму, завести и деревянной палкой прижимать по очереди все металлические детали. С ямы отчетливее будет слышно звук.