Алекс163

Это значит "Нет сигнала от датчика давления в шине". Если перебортовка резины была - возможно шиномонтажники повредили его. Или в нем села батарейка - он считается не разборным, но думаю аккуратно можно вскрыть его и заменить батарейку. В любом случае лучше сначала осмотреть датчик на предмет повреждений. Если ничего не поможет, то замена - думаю лучше поискать на заказ в Америке, Японии или Китае. По каталогу подходят два вида датчиков: 42753-SNA-A83 и 42753-TR3-A81 http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=118&productID=8&yearID=41&doorID=3&gradeID=519&areaID=2&transmissionID=4&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1&sectionID=6&idAndImageID=17695%201488990 Это для "американцев", и лучше проверить коды во вин-номеру.

Посмотрите инструкцию по установке противотуманок - картинки пунктов 50 и 51 - не оно ли это ? http://www.hondapartsnow.com/installation/2011-insight-fog-light-kit.pdf А питалово на разъеме должно появиться при включении фар на руле...

Не на 100%, но это скорее всего штекер для проводки противотуманных ламп выведен (они во многих комплектациях идут как доп опция).

Напиши код ошибки. Возможно датчик накрылся. Датчик внутри колеса, сосок в него уходит. Выглядит вот так: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=42753-TR3-A81&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=42753-SNA-A83&_sacat=0

Tpms - система контроля давления в шинах. датчики давления в шинах сейчас стоят в колесах? если да, то в лучшем случае нужно выставить давление в шинах по нужным значениям (они прописаны на табличке на кузове - где водительская дверь). если не поможет - нужно считывать ошибку сканером - в ней будет прописана более конкретная причина ошибки.

Так нельзя. Катушки разные на переднем и заднем ряду. Можно временно отключить задний ряд и по-сканить или даже немного поездить для теста (без сильных нагрузок). А сервисы просто нужно выбирать нормальные - если они рекламируют себя как хорошие диагносты, то должны иметь для диагностики мотор-тестер и другие девайсы (газоанализатор, дымогенератор и пр.). К сожалению таких диагностов мало, в основном все с универсальными сканерами - просто стригут бабло с автолюбителей.

группы возможных причин три: подача искры, подача топлива, механические неисправности (в том числе подсос воздуха). конкретных причин может быть много - в первую очередь надо понять есть ли проблемы в зажигании. если только один пропуск показал сканер - он может быть случайным. если постоянно в одном цилиндре - попробуй катушки переставить местами - если катушка - он переместиться на другой цилиндр (но надо еще понять по какому ряду катушек-свечей пропуски - a-передний ряд, b-задний). если остаются пропуски в том же цилиндре - пробуй свечи переставить - если переместились пропуски - тогда свеча (но если уже все свечи ушатанные - будут пропуски по всем цилиндрам). еще при нажатом тормозе и подключенном сканере пробуй включать скорости рычагом - r, d, s - пропуски могут проявляться под нагрузкой.

Вам удалось в штатную магнитолу (usa) подгрузить карты России с навигацией?

Я вообще только про дороги написал. В городе Нерезиновске (столица) хорошие дороги только потому, что все налоги из регионов туда поступают - на них и строят.

у нас в городе сейчас такие дороги, что с таким обвесом и пол-километра не проедешь, весь треснет и отлетит

Версия драйвера не обязательно должна совпадать с версией прошивки. (Повторяю - саму прошивку шнурка менять нельзя). У меня работает версия HDS 2.027 и версия драйвера 1.4.8 (прошивка тоже ниже версией - какая не помню). Разъем тоже выходил из штатного места - это не страшно, главное чтобы он сам не сломался или провода к нему подходящие (в авто). Можно вставить переходник черный (есть в комплекте с проводом)- подключатся через него и не вынимать его. Вообще, при подключении должен быть выполнен ряд условий - без них не заработает. Все описано вот здесь: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=656&t=80884 http://hondahybrid.ru/forum/156-samostoyateluenaya-kompueyuternaya-diagnostika-i-proshivka-avto.html http://hondahybrid.ru/forum/50-diagnostika-chem.html

Прошивку самого шнура-сканера не меняй - после этого он может не заработать - она пусть останется как есть. У меня с дровами с диска тоже не заработал, нашел в инете более позднюю версию драйвера 1.4.8 - с ним заработал. Время появится - выложу файл драйвера в файлообменник - скину ссылку.

в пропусках воспламенения не обязательно катушки могут быть виноваты или свечи, вот справка из проги hds по пропускам (автор - инженеры хонда), но я так понимаю это обобщенно для всех моделей, обратите внимание, что есть два вида пропусков - в отдельных цилиндрах и в нескольких цилиндрах, и причины для них разные: Tcpf_71_01 справка по dtc 71-1(p0301) пропуск воспламенения в цилиндре № ___ возможные неисправности отсутствие искры в одном из цилиндров механические неполадки или проблемы в подаче топлива · засорение или утечка в топливном инжекторе · обрыв или замыкание шлейфа топливного инжектора · слабая компрессия · неправильная регулировка клапанов электрические неполадки · засорение или нагар на свечах · обрыв провода системы зажигания или утечка тока · отказ или обрыв в цепи катушки зажигания (dli) · обрыв линии icm и катушки зажигания · обрыв линии icm и ecm · неисправность распределителя пропуск вспышки в нескольких цилиндрах механические неполадки или проблемы в подаче топлива · давление в топливном насосе · засорение топливного трубопровода · засорение топливного фильтра · заедание регулятора давления в открытом положении · засорение форсунки рециркуляции выхлопных газов, утечка в атмосферу · заедание штифта vtec · изменение характеристик датчика map (абсолютного давления во всасывающем коллекторе) · нагар на клапанах · слабая компрессия · недостаточная подача топлива электрические неполадки · обрыв проводов системы зажигания или утечка тока · отказ icm

Есть неплохие статьи по теме: http://motorhelp.ru/145-vibraciya-i-neustoychivaya-rabota-dvigatelya.html http://motorhelp.ru/47-p0300-propuski-vosplameneniya.html http://www.hondavodam.ru/statji/kak-proverit-katushku-honda.html В Инсайте2 мозг машины (ЭБУ) при пропусках воспламенения может не выдавать ошибку (чек), если по его мнению пропуски не наносят вред лямбда-зонду и катализатору. Хондовская прога HDS может выдавать "временные ошибки" P0300 (пропуски), при этом чек опять же не будет гореть. Еще пропуски фиксируются в HDS в Параметрах (по двигателю) - счетчик фиксирует их количество и показывает в каком конкретно цилиндре они произошли.

Какой фирмы фильтр? Кросс-номер для заказа есть у этого фильтра? В основном все варианты угольных салонных фильтров не дешевы.

Я подключался через MVCI-кабель (как на первых пяти картинках) - работает. http://hondahybrid.ru/forum/50-diagnostika-chem.html Софт и процедура подключения с этим кабелем теже самые. Разница только в том, что он подороже, и через него можно еще законнектица с Тойотами и Вольво, причем тоже через дилерские программы (идут на дисках в комплекте). С ними не пробовал, но подозреваю, что если поставить их все вместе на комп - то могут быть конфликты между их драйверами (думаю, нужно хотя бы под разными учетными записями в XP их ставить).

Каталожные номера на аналоги (Depo) деталей оптики Инсайт: http://www.depoautolamp.com/depo_pro_qry_brand_front.asp?pageno=1&category=Replacement&B1=Query&cat_no=&oem_no=&brand=&make=Insight (пробиваются в интернет-магазинах)

Руководства и информация по обновлению микропрограммного обеспечения на английском языке: Информацию о использовании программного обеспечения для обновления ECU от Honda: http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/web/RJAAI001_J2534.htm Информацию о неисправностях до/после/во время диагностики, порядок поиска неисправностей: https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/web/ASP04485.pdf Руководство по сервисному обслуживанию Honda Insight: http://hondahybrid.ru/forum/268-eng-honda-insight-ii-2010-2011-rukovodstvo-po-servisnomu-obsluzhivaniyu.html Обновление микропрограммного обеспечения блоков управления автомобиля (PCM Update Procedure )(далее PCM)по сервисному руководству Honda Insight (перевод: gms24ru) Основные понятия: Honda Diagnostic System - диагностическая программа Honda (ПО-HDS) Honda Interface Module - модуль интерфейса Honda (HIM) Рекомендуемые приборы: https://techinfo.honda.com/rjanisis/PUBS/GP/HDS_Chart.pdf HDS переносной тестер (с ЖК-экраном)https://techinfo.honda.com/rjanisis/PUBS/GP/hds.pdf HIM и компьютер с последней версией ПО-HDS HDS карманный тестер GNA600 и компьютер с последней версией ПО-HDS MVCI с модулем контроля последней версии ! Только такие приборы следует использовать для обновления Информация перед процедурой: Убедитесь, что компьютер с программным обеспечением и MVCI имеют последние версии программного обеспечения и модулей Перед процедурой обновления убедитесь, что полностью заряжен аккумулятор 12V (под капотом) и присоеденен дополнительный аккумулятор (не зарядное устройство) к бортовой сети автомобиля Во время обновления НИКОГДА не поворачивайте ключ зажигания в положение (I) или (0). Если возникли проблемы с обновлением, оставьте ключ в положении (II). Во время обновления во избежание повреждения модуля PCM не включайте любую электрику/электронику автомобиля (свет, навигацию, тормоза, кондиционер, окна, замки и прочее) Если блок PCM заменен или установлен после повреждения, удостоверьтесь, что установили последние обновления PCM. Нельзя установить существующую версию PCM, возможно только обновление модуля новой версией. При высокой температуре модуля PCM (под капотом) возможны ошибки при обновлении. Откройте капот, чтобы остудить пространство двигателя. Если возникла ошибка диагностики адаптера HIM (горит красный индикатор) или мигает во время обновления, оставьте ключ зажигания в положении (II), когда вы отключите адаптер от разъема передачи данных (DLC). Это исключит повреждение блока PCM. Процедура: 1) Поверните ключ зажигания в положение (II), но не заводите двигатель 2) Соедините диагностический прибор (см.рекомендуемые приборы) с разъемом DLC со стороны водителя 3) Убедитесь, что ПО-HDS соединяется (прим.получает данные) с блоком PCM и другими системами автомобиля. Если не происходит соединения смотрите страницу 11-190 сервисного руководства. Если вы вернулись к процедуре после устранения неисправностей соединения (прим. предыдущее предложение), то пропустите пункты 4 и 5 после обновления PCM. 4) В ПО-HDS, выбирите пункт INSPECTION MENU 5) Выбирите пункт ETCS TEST, затем TP POSITION TEST (тест положения угла дроссельной заслонки), следуйте указаниям Заметка: если будет FAILED (НЕУДАЧА), продолжите эту процедуру 6) Выйдите из диагностики ПО-HDS и войдите в программу обновления, следуйте указаниям на экране 7) Если программное обеспечение блока PCM последней версии - закройте программу обновления, продолжив процедуры, которые вы выполняли. Если требуется обновление, следуйте инструкциям на экране. Если на выбор предлагается обновление PGM-FI или CVT, то выполните обновление обоих систем. Заметка: если обновление PCM рекомендует вам остудить модуль, следуйте инструкциям на экране. Если возникли проблемы во время обновления (обновление длится больше 15 минут, индикатор прогресса почти 100%, D или индикаторы иммобилайзера мигают, ПО-HDS остановилось/замерло), следуйте следующим инструкциям для минимизации шанса повреждения блока PCM: Оставьте ключ зажигания в положении (II) Подключите дополнительную батарею 12В (не используйте зарядное устройство) Закройте программу обновления Отключите диагностический прибор от разъема DLC Перезагрузите диагностический прибор Переподключите диагностический прибор к разъему DLC и попробуйте повторить процедуру обновления 8) Если TP POSITION TEST (тест положения угла дроссельной заслонки) закончился неудачей в пункте 5, проведите очистку дроссельной заслонки (страница 11-313) 9) Выполните процедуру определения параметров холостого хода блока PCM (страница 11-276) 10) Выполните процедуру очистки CKP (шаблона коленвала) и обучения CKP (страница 11-5) 11) Выберите пункт CVT SYSTEM (АКПП) и выполните сброс (калибровку стартовой муфты).

Похоже автор этой статьи поставил в CR-Z магнитолу от CR-V и протянул к ней камеру - не самый "рабочий" вариант для нас... Для американских Инсайтов с Navi-экраном есть такой вариант: http://www.ebay.com/itm/10-11-Honda-Insight-Navigation-Video-Converter-Add-DVD-NAV-TV-Back-Up-Camera-/280966656614?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CModel%3AInsight&hash=item416aeaf266&vxp=mtr Можно к штатной магнитоле через этот девайс подключить камеру и прочие видеоустройства, но цена что-то не очень бюджетная...

А почему SOC нужно установить именно в среднее положение Middle ?

ELM скорее всего не законнектица через хондовскую HDS, этот шнурок рассчитан на свой набор OBD2 программ, китайский HDS cable специально разрабатывался для соединения через дилерскую прогу HDS

здесь на форуме ссылку выкладывали - не знаю - рабочая она или нет - http://hondahybrid.ru/forum/15-honda-2011-satellite-navigation-dvd-v3-52-eastern-europe.html

Скорее всего да. Скачивай мануал юзера - http://dl.dropbox.com/u/863036/A2MA2010OM.pdf Смотри страницу 346. Если я правильно понимаю, сейчас или до "старения" масла до 0% в твое случае нужно сделать регламентные работы по таблице "B", "1", и "3". "3" - это как раз замена жидкости в варике - меняй частично - слив-долив! Какой пробег на одометре?

Если будет результат - в студию его, пожалуйста На счет карт России в навигации - в сети есть диск для хонд (в том числе Инсайт) для Европы - но России на нем нет. Думаю, возможно могут подойти диски навигации для последних Хонд дилерских (Джаз, Сивик, Кросстур...). Диски обычно выпускаются для нескольких моделей, главный вопрос - чтобы среди них поддержка Инсайта была. Вопрос - где бы эти диски взять?

У тебя Инсайт из Америки EX+Navi? Я разбирался немного с вопросом - похоже у этой магнитолы во всех разъемах нет входа для видеосигнала (несмотря на ее "навороченность" - сенсорный экран и пр.). В рестайлинговых Инсайтах-USA есть камера штатная в максималке, но там уже другая магнитола. Пока не разговаривал со специалистами. Если у тебя получится подключить - отпишись.