Светодиодные дневные ходовые огни

[Denis77 1]

Вот такие получились ДХО, в габаритах тоже диоды, вид днем и ночью.

Изменено 4 апреля пользователем Denis77

[vandalos 2]

по уму дхо должны гаснуть при включении фар. Сделано на отлично, но я бы себе такие не поставил, т.к. уже в печёнках сидят эти китайские диоды

Изменено 25 мая 2014 пользователем vandalos

[RTema 1]

У меня уже стойкое желание кирпич в лобовик кидат таким умельцам ночью.

Раньше одна беда была ксенон в туманках приоры. Теперь еще ночные ходовые огни.

 

Сама идея хорошая.

[volna25 85]

Про приоры - почему была? и до се дятлов хватает

[drive 1]

Противотуманки лучше смотрятся.

[Lomonosov 0]

Важно сделать так, чтобы они включались при включении зажигания. Имхо, если подсоединять их к габаритам, то одна хрень - не функционально. Как сделал себе автор?

[RTema 1]

Кстати вопрос туманки канают за дхо ?

По месту расположения вроде норм.

[vandalos 2]

Кстати вопрос туманки канают за дхо ?

По месту расположения вроде норм.

 

но они не так заметны днём, как нормальные дхо

[Denis77 1]

Важно сделать так, чтобы они включались при включении зажигания. Имхо, если подсоединять их к габаритам, то одна хрень - не функционально. Как сделал себе автор?

 

Включаешь зажигание, включаются ходовые огни, не о чем думать не надо. При этом не горят габариты или фары и стопари.

[Vadim034 3]

Включаешь ближний или габариты, ДХО должны тухнуть.

[Denis77 1]

Кстати вопрос туманки канают за дхо ?

По месту расположения вроде норм.

 

Да. Но должны отвечать определенным требованиям по освещенности.

 

1.Выжимка из ГОСТа: Общая площадь одного светового элемента - не менее 25 см/кв, сила света 800 люмен.

Геометрическая видимость: горизонтальный угол: 20 градусов наружу и 20 внутрь; вертикальный угол: 10 вверх и 10 вниз.

 

2. ДХО должны загораться сразу после включения зажигания, и гаснуть после включения ближнего.

 

P.S. Для справки- формула перевода кандел в люмены и наоборот:

ЛМ=КД*2*Пи*(1-cos(угол/2))

 

КД=ЛМ/2*Пи*(1-cos(угол/2))

 

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:53 ----------

 

Противотуманки лучше смотрятся.

 

Да но, стоят зато намного дороже около 8 тыщ. рублей.

[Diks 0]

Я себе ДХО поставил только для того, чтобы ВВБ при автостопе не садить. Пока ещё ни разу в ноль не разряжалась, как было с ксеноном. А то ВВБ садится в пробке и ДВС начинает молотить, бенз сжигать. :-)

[Vadim034 3]

А я из поворотников ДХО сделал. На машине нет никаких посторонних устройств, которые обычно портят вид. А поворотники перенес в фару. Всегда включен авто режим. ДХО горят при включенном зажигании если не горят фары. Все по правилам.

[Diks 0]

А я из поворотников ДХО сделал. На машине нет никаких посторонних устройств, которые обычно портят вид. А поворотники перенес в фару. Всегда включен авто режим. ДХО горят при включенном зажигании если не горят фары. Все по правилам.

А как ты светодиодную полоску в корпус поворотника вставил? Фото процесса не делал случайно?

[Vadim034 3]

нет там светодиодных полосок. там лампа светодиодная на cree светодиодах мощностью 10w. цоколь w21w как стандартная лампа в поворотниках.

 

а вот в фарах заглушки выпилил под стандартной патрон. а там лампы w15w тоже на cree светодиодах желтые.

 

Сорри за качество, там темновато было.

Изменено 26 мая 2014 пользователем Vadim034

[vandalos 2]

А как ты светодиодную полоску в корпус поворотника вставил? Фото процесса не делал случайно?

 

он ещё и омыватель фар сам установил

[Denis77 1]

Я себе ДХО поставил только для того, чтобы ВВБ при автостопе не садить. Пока ещё ни разу в ноль не разряжалась, как было с ксеноном. А то ВВБ садится в пробке и ДВС начинает молотить, бенз сжигать. :-)

 

Я все сделал фонари на основе cree диодов. Суммарная мощность получилась 24W.

[Diks 0]

Понятно, они и мощно светят. У меня китайские суммарной мощностью 4,4Вт вместо 35*2=70Вт ксенона. Поэтому ВВБ мало разряжается.

[Denis77 1]

Это да. Это конечно плюс диодов

[vadimarch 0]

Да. Но должны отвечать определенным требованиям по освещенности.

 

1.Выжимка из ГОСТа: Общая площадь одного светового элемента - не менее 25 см/кв, сила света 800 люмен.

Геометрическая видимость: горизонтальный угол: 20 градусов наружу и 20 внутрь; вертикальный угол: 10 вверх и 10 вниз.

 

2. ДХО должны загораться сразу после включения зажигания, и гаснуть после включения ближнего.

 

P.S. Для справки- формула перевода кандел в люмены и наоборот:

ЛМ=КД*2*Пи*(1-cos(угол/2))

 

КД=ЛМ/2*Пи*(1-cos(угол/2))

 

Кто это все будет замерять? Мусор на посту? Как правило в 100 % случаев он тупой как пробка!!!

 

Изменено 27 мая 2014 пользователем vadimarch

[Vadim034 3]

Когда виден колхоз, то могут и придраться. А у меня выглядит как будто штатный. И режим включения правильный. А менты у нас такими машинами не избалованы. На город 3 машины. Так что фиг придерешься.

[vandalos 2]

Когда виден колхоз, то могут и придраться. А у меня выглядит как будто штатный. И режим включения правильный. А менты у нас такими машинами не избалованы. На город 3 машины. Так что фиг придерешься.

знаешь, а я не видел, чтобы штатный дхо был отдельно от блок-фары

[Denis77 1]

Да. Но должны отвечать определенным требованиям по освещенности.

 

1.Выжимка из ГОСТа: Общая площадь одного светового элемента - не менее 25 см/кв, сила света 800 люмен.

Геометрическая видимость: горизонтальный угол: 20 градусов наружу и 20 внутрь; вертикальный угол: 10 вверх и 10 вниз.

 

2. ДХО должны загораться сразу после включения зажигания, и гаснуть после включения ближнего.

 

P.S. Для справки- формула перевода кандел в люмены и наоборот:

ЛМ=КД*2*Пи*(1-cos(угол/2))

 

КД=ЛМ/2*Пи*(1-cos(угол/2))

 

Кто это все будет замерять? Мусор на посту? Как правило в 100 % случаев он тупой как пробка!!!

 

 

Так же как тонер пробивают, так же и это пробьют, делов то, если есть спец оборудование.

[JonBishop 1]

а где-то пробивают?? никогда про такое не слышал. у нас столько колхозного светотюнинга на дорогах ездит и ничего, никто снимать не торопится

[Real_cool 0]

а где-то пробивают?? никогда про такое не слышал. у нас столько колхозного светотюнинга на дорогах ездит и ничего, никто снимать не торопится

до поры до времени, поставят задачу насобирать протоколов за неправильный свет - найдутся средства замера или "методы" :-)