Jump to content
  • Login

    You are currently not logged in to the forum.

    To comment, upload files, subscribe to answers - you need to login.

Denis77

Светодиодные дневные ходовые огни

Recommended Posts

да:D, при автостопе такае-же фигня-видать под гибриды и автостопники не продумали сей момент. но меня это не напрягает.

 

по поводу поворотника.. я установил под поворотником-видно его прекрасно и дхо тоже, не мешают они друг-другу.

тёзка оригинально сделал, но мне мой вариант больше по-душе;)

 

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:08 ----------

 

а у тебя какой контроллер если не секрет?

у меня самопал какой-то, местный электрик-кулибин изготовил, дальний в 30% накала. 2500 с установкой

Share this post


Link to post
Share on other sites

понятно.. видел такие, тоже неплохой вариант.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачетно светят:thumbsup::05:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зачетно светят:thumbsup::05:

 

ну дааа.. сам не ожидал от китайчат.. тем более за такие копейки:)

единственное, что греются они тоже не хило, по началу переживал-проверял.. но всё :ok:

 

а пока привыкаю не крутить переключатель света при каждой посадке в автомобиль:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну дааа.. сам не ожидал от китайчат.. тем более за такие копейки:)

единственное, что греются они тоже не хило, по началу переживал-проверял.. но всё :ok:

 

а пока привыкаю не крутить переключатель света при каждой посадке в автомобиль:)

Не поленись, поставь на них стабилитрон, чтобы надолго хватило. Он выдает постоянное напряжение 12В. Диоды больше всего боятся перепад напряжения. Я не думаю, что у тебя он стоит, если стоит дешево. Ради интереса попробуй померить. Если напряжение не будет прыгать, от включения потребителей, то все нормально.

Edited by muspi

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не поленись, поставь на них стабилитрон, чтобы надолго хватило. Он выдает постоянное напряжение 12В. Диоды больше всего боятся перепад напряжения. Я не думаю, что у тебя он стоит, если стоит дешево. Ради интереса попробуй померить. Если напряжение не будет прыгать, от включения потребителей, то все нормально.

 

Спасибо, да только в цепи контроллера уже присутствует(если не врут):), надо бы проверить ради интереса..

Share this post


Link to post
Share on other sites
в цепи контроллера уже присутствует(если не врут)
наверное не врут , а то бы народ уже написал что косячат и дурят :yes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

пацаны а какие фары на 8-й цивик брать чтобы нормаьно светили?

 

родные фары на неосвещенной дороге просто жесть ничего не видно

Share this post


Link to post
Share on other sites
пацаны а какие фары на 8-й цивик брать чтобы нормаьно светили?

 

родные фары на неосвещенной дороге просто жесть ничего не видно

отполируй стекло фары (с обоих сторон) и будешь приятно удивлён

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короч достал меня дальний свет. Как раз ДР было и подарил себе новые лампочки)

post-936-1497794274,9998_thumb.jpg

 

Устанавливать буду когда потеплеет с механиком из Тойоты (он сейчас в мск учится на механика Порше и Бентли) :sun_bespectacled:

Share this post


Link to post
Share on other sites
пацаны а какие фары на 8-й цивик брать чтобы нормаьно светили?

 

родные фары на неосвещенной дороге просто жесть ничего не видно

 

Себе поставил лампы HIR2. Не дешевый вариант конечно, но результатом доволен. До этого два года ездил с колхоз/китай ксеноном. световое пятно было ярче, но это было именно пятно. 1) Выше задирать было нельзя - начинало слепить встречку т.к. галки были не четкие. 2)В стороны обзор тоже было не айс, т.к. влиял контраст с ярким пятном. С hirами свет менее яркий, в сравнении с ксеноном, но в два раза ярче стока. Свет равномерный и по ширине и по высоте. Галки отменные (четкие), что позволило поднять фары как можно выше, при этом не ослепляя встречных.

Edited by igor8313

Share this post


Link to post
Share on other sites
Себе поставил лампы HIR2. Не дешевый вариант конечно, но результатом доволен. До этого два года ездил с колхоз/китай ксеноном. световое пятно было ярче, но это было именно пятно. 1) Выше задирать было нельзя - начинало слепить встречку т.к. галки были не четкие. 2)В стороны обзор тоже было не айс, т.к. влиял контраст с ярким пятном. С hirами свет менее яркий, в сравнении с ксеноном, но в два раза ярче стока. Свет равномерный и по ширине и по высоте. Галки отменные (четкие), что позволило поднять фары как можно выше, при этом не ослепляя встречных.

просто заменил лампочки или еще как-то доп. работы?

 

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:01 ----------

 

Короч достал меня дальний свет. Как раз ДР было и подарил себе новые лампочки)

[ATTACH=CONFIG]3777[/ATTACH]

 

Устанавливать буду когда потеплеет с механиком из Тойоты (он сейчас в мск учится на механика Порше и Бентли) :sun_bespectacled:

 

это лампочки светодиодные ближнего света?

Share this post


Link to post
Share on other sites
это лампочки светодиодные ближнего света?

 

это лампочки в дальний свет, для h4 есть с двумя светодиодами.

Share this post


Link to post
Share on other sites
просто заменил лампочки или еще как-то доп. работы?

 

Один лепесток лампы нужно подточить.

post-262-1497794275,0456_thumb.jpg

 

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6218003&highlight=%EB%E0%EC%EF%FB#post6218003

Share this post


Link to post
Share on other sites

Установил ДХО под поворотники на съемную заглушку.Поюзав интернет решил соединять электрику так:плюс ДХО к желтому проводу от корректора правой фары(появляется при включении зажигания) через предохранитель.минус ДХО к плюсу правого габарита.При включении зажигания ДХО загораются ,при включении габаритов или ближнего гаснут.Место установки ДХО(светодиоды)соответствует ГОСТу,только направление светового потока несколько в стороны(впрочем как и поворотники)Никаких реле нет.Интересно мнение спецов-автоэлектриков именно по инсайту-гибриду в плане подключения электрики-не будет ли как то отрицательно влиять на электросхему авто сие новшество.

Edited by DVI

Share this post


Link to post
Share on other sites
Установил ДХО под поворотники на съемную заглушку.Поюзав интернет решил соединять электрику так:плюс ДХО к желтому проводу от корректора правой фары(появляется при включении зажигания) через предохранитель.минус ДХО к плюсу правого габарита.При включении зажигания ДХО загораются ,при включении габаритов или ближнего гаснут.Место установки ДХО(светодиоды)соответствует ГОСТу,только направление светового потока несколько в стороны(впрочем как и поворотники)Никаких реле нет.Интересно мнение спецов-автоэлектриков именно по инсайту-гибриду в плане подключения электрики-не будет ли как то отрицательно влиять на электросхему авто сие новшество.
Как электрик - электрику :

Забросил старик невод в море,поймал золотую рыбку.Та ему и говорит: - Смилуйся, старче, отпусти. А я выполню твое любое желание! Подумал старик и просит: - Хочу, чтобы войны в Чечне не было. -Слушай, старик, Чечня это что-то маленькое. Ее на глобусе даже не видно. Плюнь на это и давай другое желание. Старик опять задумался,а потом говорит: - Тогда хочу,чтобы моя старуха на фотомодель была похожа! - А у тебя фото этой модели есть? Достал старик фото и протянул рыбке. Та посмотрела-посмотрела и говорит: - Слушай, старик, тащи давай глобус, будем Чечню искать!

Давай разбираться , я бы реле поставил , и еще + при вовороте ключа - включает ДХО , а при запуске мотора ДХО тухнет ? и возврат ключа зажигаеться ? если не так то долго ДХО не проживет , просто быстро сгорит , ИМХО я бы подключил + на АСС , тогда будет так , ключ повернул ДХО включ. , запуск мотора ДХО не светит , ключик вернулся ДХО светят , выкл авто все потухло , или вот к примеру <font color="#000000" face="Arial, sans-serif"><span style="font-size: 16px; line-height: 16px;">

во выбирай http://www.youtube.com/results?search_query=подключение+дхо+через+реле

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вариант с реле держал про запас.Похоже придётся применить.Сегодня с утра в тёмном гараже завёл авто.ДХО при пуске не гаснут лишь светят тускнее.Габариты горят в полнакала-почему не понятно,может ДХО мощные?Чем не подходит + от корректора фар?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чем не подходит + от корректора фар?
тем что при пуске мотора он не тухнет а значит ДХО может при пуске крякнуть ( но не обязательно )

Share this post


Link to post
Share on other sites

если почитать эту тему внимательнее, то можно найти ответы на ваши вопросы... на 13 стр мой вариант, рабочий..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...