Замена топливного фильтра

[Alisher 0]

Кто имеет опыт замены топливного фильтра? где он находится и что из себя представляет? Буду благодарен за описание процедуры. Если есть дайте пожалуйста каталожный номер (можно и аналоги достойного качества) и фото.

[Алекс163 2]

Топливный фильтр в Инсайте 2 находится в топливном баке. Меняется через 80 000 км. или раньше по состоянию. Oem-номер можно найти в каталогах запчастей по вин-номеру.

[Alisher 0]

так он в комплекте с топливным насосом идет? или фильтр можно менять отдельно?

[Алекс163 2]

так он в комплекте с топливным насосом идет? или фильтр можно менять отдельно?

Нет, насос и регулятор давления как правило старые оставляют. Но фильтр идет в комплекте с резинками и прочими приблудами.

На схеме под номером "3": http://honda.epcdata.ru/insight/daa-ze2/3335/electric/37401/

[Alisher 0]

благодарю, будем менять

[Insighter 0]

ну и как, поменял? если да, то фотоотчет бы не помешал)

[pivoestgood 0]

кто имеет опыт замены топливного фильтра? где он находится и что из себя представляет? буду благодарен за описание процедуры. если есть дайте пожалуйста каталожный номер (можно и аналоги достойного качества) и фото.

 

17048-tm8-000 номер топливного фильтра в сборе

[Walter_Simons 0]

17048-tm8-000 номер топливного фильтра в сборе

 

В Экзисте показывает что нет никаких вариантов цен по этой детали.

[vandalos 2]

В Экзисте показывает что нет никаких вариантов цен по этой детали.

 

на эмексе 2 месяца пытался заказать, постоянно нет в наличии, так и не поменял.Это единственный расходник, который хер купишь

[Walter_Simons 0]

только если вместе с насосом - 17-18 тыс

 

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:32 ----------

 

О, в UK есть идет как фильтр к CR-Z - http://www.hondadirectparts.co.uk/products/Fuel-Filter-for-Honda-CR%252dZ.html

[pst 0]

А я пользуюсь autodoc.ru там дешевле

[юрий244 0]

А где бак расположен на инсайте?

[vandalos 2]

А где бак расположен на инсайте?

не знаю, думаю, что как на всех авто под задним диваном, там же и фильтр

[troyan 0]

А где бак расположен на инсайте?

Да, под задней сиденьем! Но чтоб добраться до насоса нужно помучиться-открутить пластмассовую крышку, которую я так и не смог открутить((((

[pivoestgood 0]

В Экзисте показывает что нет никаких вариантов цен по этой детали.

 

На Existe наконец то появилось предложение по нашему топливному фильтру 17048-tm8-000 - 4600 руб и доставкой всего 10 дней

[vandalos 2]

На Existe наконец то появилось предложение по нашему топливному фильтру 17048-tm8-000 - 4600 руб и доставкой всего 10 дней

ценник конечно оскорбительный прям

[<StreloK> 0]

Хмм. Дорого.

Изменено 20 декабря 2013 пользователем <StreloK>

[ssasha-ru 0]

На емексе за 3000т.р. можно взять по моим скидкам Олег.

[vandalos 2]

На емексе за 3000т.р. можно взять по моим скидкам Олег.

я 4 раза пытался там заказать и на экзисте 2 раза, постоянно через несколько дней мне приходило "нет в наличии". хотя в продаже он каждый день был

[rnk 0]

Всем привет.

Cr-z, заглохла на ходу и перестала заводиться. Точнее заводится и тут же глохнет.

Сначала не мог понять причину, потом решил что топливный фильтр забился и насос не создает нужное давление.

Начал искать фильтр, в экзисте 3700 17048-TM8-000. В хонде 3800. Знакомые нашли на заказ - 3700.

Решил сначала разобрать, посмотреть.

На Crz задняя сидуха защелкивается двумя клипсами. Клипсы разжимаются нажатием круглым тупым предметом типа обратной стороны карандаша. Я разжал удлинителем трещётки.

Крышка на четырех болтах.

 

Под ней:

Круглое кольцо откручиваем, (руками не реально, т.к. сверху острые края) я упирал ключ в грани и стучал по нему.

Затем сначала снимаем резиновую трубку с хомутом, сбрасывается давление паров, потом вторую - сжимаешь белую защелку и снимаешь патрубок. Вытаскиваем.

Все разобрал, снял насос, продул фильтр - вытекла черная грязь. собрал, поставил на место - то же самое, заводится и глохнет. снимаю патрубок с подачи, включаю зажигание - бенз не течет. проверяю напряжение на фишке - есть. Бензонасос не работает!

Печаль .

Насос стоит denzo 1951.

В магазин звоню, ессесенно такого нет, привозите подберем. Цена от 2900 до 4700. Корея.

Захожу на джапанкар - есть один с сборе во Владе. Смотрю на фита. Полно. С виду похож. Нашел за 900 рублей, GD1. Купил, разобрал. Насос точно такой же, только маркировка другая .

Мой корпус больше, и в с виду в идеале по сравнению с этим. Снимаю насос ставлю свою сетку. Собираю. Качает! Правда сначала не заводилась. Пришлось снова разбирать. Оказалось на насосе уплотнительная резинка не встала и завернулась. вытащил её, одел на насос и снова собрал.

Завелась!!!

Работает нормально, прокатился -едет как обычно!

Причина отказа насоса осталась не выясненной. Наверное плохой бенз, т.к. за день до этого моя девушка заправлялась на какой то херовенькой заправке на трассе.

Всем удачи!

Изменено 6 августа 2014 пользователем rnk

[vandalos 2]

Всем привет.

Cr-z, заглохла на ходу и перестала заводиться. Точнее заводится и тут же глохнет.

Сначала не мог понять причину, потом решил что топливный фильтр забился и насос не создает нужное давление.

Начал искать фильтр, в экзисте 3700 17048-TM8-000. В хонде 3800. Знакомые нашли на заказ - 3700.

Решил сначала разобрать, посмотреть.

На Crz задняя сидуха защелкивается двумя клипсами. Клипсы разжимаются нажатием круглым тупым предметом типа обратной стороны карандаша. Я разжал удлинителем трещётки.

Крышка на четырех болтах.

[ATTACH=CONFIG]2261[/ATTACH]

 

Под ней:

[ATTACH=CONFIG]2262[/ATTACH]

Круглое кольцо откручиваем, (руками не реально, т.к. сверху острые края) я упирал ключ в грани и стучал по нему.

Затем сначала снимаем резиновую трубку с хомутом, сбрасывается давление паров, потом вторую - сжимаешь белую защелку и снимаешь патрубок. Вытаскиваем.

[ATTACH=CONFIG]2263[/ATTACH]

Все разобрал, снял насос, продул фильтр - вытекла черная грязь. собрал, поставил на место - то же самое, заводится и глохнет. снимаю патрубок с подачи, включаю зажигание - бенз не течет. проверяю напряжение на фишке - есть. Бензонасос не работает!

Печаль .

Насос стоит denzo 1951.

В магазин звоню, ессесенно такого нет, привозите подберем. Цена от 2900 до 4700. Корея.

Захожу на джапанкар - есть один с сборе во Владе. Смотрю на фита. Полно. С виду похож. Нашел за 900 рублей, GD1. Купил, разобрал. Насос точно такой же, только маркировка другая .

[ATTACH=CONFIG]2264[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]2265[/ATTACH]

Мой корпус больше, и в с виду в идеале по сравнению с этим. Снимаю насос ставлю свою сетку. Собираю. Качает! Правда сначала не заводилась. Пришлось снова разбирать. Оказалось на насосе уплотнительная резинка не встала и завернулась. вытащил её, одел на насос и снова собрал.

Завелась!!!

Работает нормально, прокатился -едет как обычно!

Причина отказа насоса осталась не выясненной. Наверное плохой бенз, т.к. за день до этого моя девушка заправлялась на какой то херовенькой заправке на трассе.

Всем удачи!

насос обычно сгорает, когда бак до нуля опустошаешь

[rnk 0]

Знаю про это. Но бенз не кончался. поэтому и не понятно. может мусор попал через сетку и заклинило мотор.

[vandalos 2]

Но бенз не кончался.

может твоя девушка об этом умалчивает

[Ayrat 0]

...

Все разобрал, снял насос, продул фильтр - вытекла черная грязь. ...

 

спасибо, все подробно

собственно вопрос в деталях - фильтра ведь два? один корпус, в котором и стоит насос - тот что у нас с номером 17048-tm8-000, другой снизу сеточка, так?

предполагаю что корпус можно просто промыть, а продувал видимо сеточку

просто в сервисе порекомендовали поменять топливный фильтр и пытаюсь понять что искать и надо ли брать именно сам корпус, поскольку сеточка снизу на инсайте в каталоге отсутствует, но со слов продавана идет в комплекте с насосом, как-то так

[Vadim034 3]

Корпус не промоешь, там фильтр тонкой очистки. Если потемнел - значит менять. Если сеточка забита, можно попытаться от др. машин подобрать. Или родную карбклинером промыть. А в идеале каждые 100-150 ткм в сборе менять.