Про малый АКБ что под капотом(ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!)

[acur 0]

Понадобится ли ввод кодов аудиосистемы и навигационной системы при замене аккумулятора и как быть если их не знаешь? Заранее благодарю за ответ.

[V.B. 0]

у меня такого же года инсайт, l.. снимал свой на обслуживание.. при установке аудио работала без всяких вводов кода.. единственное что нужно это откалибровать вариатор на ходу.. есть в теме про вариатор

[temarfius 0]

у меня такого же года инсайт, l.. снимал свой на обслуживание.. при установке аудио работала без всяких вводов кода.. единственное что нужно это откалибровать вариатор на ходу.. есть в теме про вариатор

Инсайты, родом из Японии не просят код магнитолы после снятия аккумы. По крайне мере штатная митсубиси которая.

[Александр Васильевич 1]

Хочу подзарядить малый АКБ. Обязательно ли снимать клеммы?

[volna25 85]

Хочу подзарядить малый АКБ. Обязательно ли снимать клеммы?

Я снимаю ! читал что надо снимать при зарядке

[Александр Васильевич 1]

Я снимаю ! читал что надо снимать при зарядке

А после того как сниму клеммы что меня ждет? Или можно все-таки заряжать не снимая. На предыдущих машинах не снимал при зарядке.

[volna25 85]

А после того как сниму клеммы что меня ждет? Или можно все-таки заряжать не снимая. На предыдущих машинах не снимал при зарядке.

После снятия клем и зарядки АКБ , ждет тебя счатье заряженного АКБ , но может потребовать код мафона , надо в книжках порыться посмотреть или где то в машине приклеен типа в бардачке, а заряжать не снимая клемы , есть опасность спалить мозги авто и эта зап часть не дешего стоит

[Azuro 0]

Народ, не могу определится окончательно с аккумом.

Понятно одно, что менять пора, машине 5 лет с копейками, стоит штатный, с которым машина пришла ко мне из Европы, начались частые разряды-заряды ВВБ, на носу зима - короче менять надо однозначно, экономить 4-5 т.р. не стоит)

Ставить буду удлиненный аккумулятор в отличие от нашего - то есть корпус В24.

У используемого в нашем авто корпуса В19 размеры ДхШхВ: 187х127х227 мм.

У корпуса В24 размеры ДхШхВ: 237х127х227 мм.

То есть корпус В24 длиннее нашего на 5см примерно, что позволяет его вкорячить на место штатного при этом убрав или подрезав один торец штатной декоративной накладки вокруг аккумулятора.

[h=1]Так вот вопрос, стоит ли стремиться взять аккум с большей емкостью - 55-60 Ач, или же не борщить и взять 45 Ач часов где-то, дабы не сильно отклоняться от заявленной заводом емкости?[/h]

[volna25 85]

Так вот вопрос, стоит ли стремиться взять аккум с большей емкостью - 55-60 Ач, или же не борщить и взять 45 Ач часов где-то, дабы не сильно отклоняться от заявленной заводом емкости?

ИМХО я бы себе взял 45А , что я и сделал когда родной крякнул

[vandalos 2]

Народ, не могу определится окончательно с аккумом.

Понятно одно, что менять пора, машине 5 лет с копейками, стоит штатный, с которым машина пришла ко мне из Европы, начались частые разряды-заряды ВВБ, на носу зима - короче менять надо однозначно, экономить 4-5 т.р. не стоит)

Ставить буду удлиненный аккумулятор в отличие от нашего - то есть корпус В24.

У используемого в нашем авто корпуса В19 размеры ДхШхВ: 187х127х227 мм.

У корпуса В24 размеры ДхШхВ: 237х127х227 мм.

То есть корпус В24 длиннее нашего на 5см примерно, что позволяет его вкорячить на место штатного при этом убрав или подрезав один торец штатной декоративной накладки вокруг аккумулятора.

Так вот вопрос, стоит ли стремиться взять аккум с большей емкостью - 55-60 Ач, или же не борщить и взять 45 Ач часов где-то, дабы не сильно отклоняться от заявленной заводом емкости?

 

я не специалист, но скажу из своего опыта. Купил штатного размера со штатной ёмкостью( варта) . Не могу понять, для чего нужен акб больше? Акб нужен только для того, чтобы завести двс. Двс заводится с любым акб, зачем платить больше. Нужен, наверное, только для тех кто на ночь фары не хочет выключать (зимой)

[igor8313 27]

я не специалист, но скажу из своего опыта. Купил штатного размера со штатной ёмкостью( варта) . Не могу понять, для чего нужен акб больше? Акб нужен только для того, чтобы завести двс. Двс заводится с любым акб, зачем платить больше. Нужен, наверное, только для тех кто на ночь фары не хочет выключать (зимой)

 

 

 

Вам (предыдущим ораторам), ведь, не дизель 3-ёх литровый прокручивать в -40.

 

Чем меньше емкость АКБ, тем больше вероятность, что он всегда на 100% заряжен и дольше держит свою емкость и тем самым дольше живет.

Изменено 2 октября 2015 пользователем igor8313

[RTema 1]

думаю жители северных регионов будут не согласны

[SergAgent 12]

 

Вам (предыдущим ораторам), ведь, не дизель 3-ёх литровый прокручивать в -40.

 

Чем меньше емкость АКБ, тем больше вероятность, что он всегда на 100% заряжен и дольше держит свою емкость и тем самым дольше живет.

 

ну если дохлый акб от цывика в заряженном состоянии показывает пусковой ток 200 при заявленных 300, то севший 55-77ач должен показать как минимум 400 в любых условиях, не говоря про запас емкости

[carson 1]

Поставил я малый по емкости японский аккумулятор, стало гораздо хуже.

[vandalos 2]

Поставил я малый по емкости японский аккумулятор, стало гораздо хуже.

, ни едет?

[RTema 1]

поставил я малый по емкости японский аккумулятор, стало гораздо хуже.

а я маленький тюменский первый год без проблем.

[Иван73 3]

у меня в первой банке плотность 0 вообще не было, у остальных 1.26, пятый год пошел родной японский на 38в19l,садился очень быстро, я париться не стал поставил другой япончиский 46в19l,емкость: 43 а/ч

ток холодной прокрутки: 370 а с гарантией на 3 года за 4400 руб.

[SergAgent 12]

в цывики гибридные мы сейчас всем ставим корейский оригинал Solite с емкостью 44ач

[RTema 1]

Был у меня такой. Замерз в -45.

Хотя старый еще на калдине был пережил -55 без проблем.

Изменено 3 октября 2015 пользователем RTema

[V.B. 0]

а я маленький тюменский первый год без проблем.

 

тоже взял тюменца недавно.. довольно бюджетно получилось.. поглядим как зимой дружить будем

[Brest-BLR 0]

Имеет ли прямое отношение время работы системы "старт-стоп" к мощности заряда-разряда малой АКБ!?

Сегодня заметил,что время,когда работает "старт-стоп" явно стало меньше...около 10сек....хотя совсем недавно было около 20-30сек.

Может ли причиной тому стать разряженная малая АКБ?!

[prof 3]

Имеет ли прямое отношение время работы системы "старт-стоп" к мощности заряда-разряда малой АКБ!?

Сегодня заметил,что время,когда работает "старт-стоп" явно стало меньше...около 10сек....хотя совсем недавно было около 20-30сек.

Может ли причиной тому стать разряженная малая АКБ?!

Прямая зависимость!

[Brest-BLR 0]

Прямая зависимость!

Понял...спасибо!!

[Android9ka 0]

Всем привет. Воткнул Titan arctic 55. Пришлось разгибать уши посадочного места и убирать часть пластика + клемы. Сток акум не завел в -20, да и титан, годом отроду, стоял в гараже с прошлого авто.

[SergAgent 12]

какой пусковой ток? лучше новую живую 40 или 44, чем бу 55