JonBishop

можно добавить немного голубой тени для объёма (чтобы неглубоко, но силуэт заиграет более интересно, ИМХО) фон соответственно прозрачный

умел бы гармонировать цвета - учился бы на дизайнера, а не на инженера и юриста в этом то и задача - подобрать оптимальный цвет - картинка то симпатичная

1) магнитола не переводится, ни перешивается (пока такие случае не освещались); 2) табло возле тахометра не переводится ни на русский ни на английский; 3) настройку часов ищите на форуме (есть соответствующая тема); 4) шпаргалки по ГУ (майфуну), синезубу (блупуп и фрешка), мини табло - есть на форуме, пользуйтесь поиском (проверял - работает); 5) mp3 на внутренний hdd не записывает, только audio-cd, как удалить ненужный диск с hdd - правильно, ищем на форуме; 6) карт для россии нет и вряд ли будут; 7) dvd полноценно воспроизводится только формата ntsc, только при полной остановке и поднятом ручнике (лайфхак ищите на форуме); про камеру заднего хода, возможность смены ГУ, работу кнопок на руле - обсуждение в соответствующих темах. 9) вроде бы ответил на все изначально возникающие вопросы новичков спасибо за понимание! p.s. актуально для ПРАВОрульных p.p.s. про радио конвертер, активную антенну и "плавники", установку сабвуфера и пр. - пользуемся поиском и если нужной темы нет, заводим новую.. ещё раз благодарю за понимание (просто очень много дублей уже и читать про одно и то же неинтересно)..

а по мне первоначальный (оттенки серого) вариант был лучше

круто. но на моём тёмно-сером да и на синем и чёрном такой цвет смотреться не будет

в надцатый раз говорим - мп3 не пишет на hdd. формат cd-audio- пожалуйста.

зчем задавать один и тот же вопрос в разных темах, вместо того, чтобы 15-20 минут посвятить форуму и прочесть много интересного, в том числе получить ответ на интересующий вопрос????

полгода владею инсайтом и не знаю какой у меня формат - 12 или 24 часовой. ибо не вижу принципиальной разницы. (один и тот же вопрос в трёх темах, зачем - ?)

вполне достойный показатель.. только ездить не комфортно. а рельеф очень сильно влияет на расход. езда по плоскому Дальнереченску - 22-23 км/л, меньше цифра не опускалась

прикольно смотрится

ну если в центре города - с рыбного порта до пограничной (6-7 км мой основной маршрут) - три затяжных подъёма/спуска - это ровный рельеф, то я не ничего в рельефах не понимаю . с автовокзала до выезда из города - там ровно, спору нет, так же и во владике - где-то ровно, а где-то полный п@пец, как на фуникулёре.

смотря где в Находке. по Хабаровску катался неделю, ибо жил на Ленина, возле большого и красивого храма. Перекрёстки в центре неудобные, а в остальном ездить легче чем во владике и Находке. А рельеф в Находке замечательный, так сказать разноуровневый, на можно по одним района ездить и расход 8-10 литров на сотню будет как не экономь, а есть места где 4-5 литров. сопки блин... ---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:51 ---------- круто!! у меня обычно меньше 20 км/л

владивостокцы и находкинцы наверное очень громко посмеялись.....

ну если ехать так, чтобы тебе сзади постоянно сигналили и обгоняли, то на инсайте и 3-х литров можно добиться (как-то ночью ехал 50 км по пустой трассе, расход 28,5 км/литр, правда правая нога очень сильно затекала, но эксперимент удался, а если бы не было затяжных подъёмов и спусков, то ещё меньше получилось бы).

очередной колхоз?? надо наш местный ара-мобиль отфотографировать (старая корона премио) со всякими подсветками и сюда выложить для примера - как не надо делать!

я нашёл в магнитоле счётчик сэкономленного топлива при работе авто-стоп (хотя я возможно заблуждаюсь, ибо не знаю японского, но что-то счтитает, цифры медленно бегут, пока на автостопе стоит). там милилитры.. на расход автостоп особо не влияет, а на трассе так вообще остановок почти нет. то что у фита расход примерно одинаковый (не гибридного) - не верю, литр-полтора на сотню - это минимальная разница при сравнении. я ещё поверю, что мазда демио 2009-2010 года могут есть столько же, сколько инсайт и приус, но не фиты.

посмотрим, выдержит ли двигло такой темп. давай по честному, если через 7-10 тыс.км твой иснайт нагнётся (загнётся двигатель). ты об этом честно напишешь и мы будем (думаю другие меня поддержат) ходатайствовать перед админами, чтобы у тебя статус был не "свой человек", а "местный шут-потешник, убил хорошую машину"..

менять штатную буду, но не на премиум, а на что-нибудь бюджетное (100 - 150 вражеских рублей), поэтому проклейки хватит. жду ваших фоток, всегда интересно посмотреть альтернативу.

готов с вами не согласиться. просмотрел много видео и перечитал много информации о том, что и как необходимо делать. мой вариант - бюджетный, но позволяющий добиться приемлемого звучания даже штатной акустической системы. можно было и лучше сделать, использовав больше слоёв и и материалов, так же улучшить качество материалов, использовать не М-2, а М-3 и М-4, не герметон-7, а п-4 и п-8 и т.д. (продукция "шумофф") сомневающимся яндекс (гугл) в помощь.

к электрикам.

ну я более завуалированно сказал...

язык не понимаю...

обойдись - деньги экономишь... потом поделись опытом.... зато двери облегчил на 3 кг............

так 6000к температура сильно высокая. чем желтее, тем освещённее. голубой гламурно смотрится, но толку от него на дороге нет...

есть аналогичное желание - - но думаю, отложу на летние месяцы. предполагаемые материалы - шумофф м2 light (8 листов), шумофф Герметон 7 (1 лист). что и как разбирать - добрые люди подсказали обратиться к рихтовщикам - у них глаз набит и руки не дрожат при виде защёлок и пистонов. думаю за пару-тройку сотен рублей они помогут снять обшивку с потолка. ---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:46 ----------