Самостоятельная компьютерная диагностика и прошивка авто

[igor8313 27]

Я вот на что обратил внимание: Заданное напряжение выходного сигнала DC/DC-конвертера 13,9В

Маловато однако!!! Не удивительно, что за АКБ нужен глаз да глаз. У себя мерил - вроде больше 14В точно было.

 

И еще странно то, что ранее у volna25 этот же параметр был 14В. http://hondahybrid.ru/forum/156-samostoyateluenaya-kompueyuternaya-diagnostika-i-proshivka-avto-162.html#post32085

[volna25 85]

Я вот на что обратил внимание: Заданное напряжение выходного сигнала DC/DC-конвертера 13,9В

Маловато однако!!! Не удивительно, что за АКБ нужен глаз да глаз. У себя мерил - вроде больше 14В точно было.

 

И еще странно то, что ранее у volna25 этот же параметр был 14В. http://hondahybrid.ru/forum/156-samostoyateluenaya-kompueyuternaya-diagnostika-i-proshivka-avto-162.html#post32085

авто не мое , ну 13.9 может и маловато но из за него не должна быть эта ошибка ( могу и ошибаться )

[igor8313 27]

авто не мое , ну 13.9 может и маловато но из за него не должна быть эта ошибка ( могу и ошибаться )

 

Это я так просто - не по твоей ошибке.

 

А по твоей смотри: сопротивление изоляции цепи высокого напряжения - 109,6кОм !!! А должно быть около 194 и более!!! Похоже сильная влажность в отсеке ВВБ. И ещё проверить лючок под IMA мотором и шифку 3х фазную к мотору под капотом (скорее всего её и залило).

Изменено 1 апреля 2016 пользователем igor8313

[Aleks_kr 36]

Заданное напряжение выходного сигнала DC/DC-конвертера 13,9В

 

Нормально инвертор выдает, акб под капотом значит в поряде.

А вот ВВБ надо снимать и сушить на солнышке, потом разбирать и зачищать все окислы.

[igor8313 27]

Нормально инвертор выдает, акб под капотом значит в поряде.

 

Это конечно нормально, но для не нагруженного АКБ. А когда зимой включишь всё, что только можно и нужно, то на зарядку уже практически не останется.

[Aleks_kr 36]

Это конечно нормально, но для не нагруженного АКБ. А когда зимой включишь всё, что только можно и нужно, то на зарядку уже практически не останется.

 

Сколько у себя замечал, заведешь машину стабильно 14.2, проходит несколько минут и опускается до 13.9 и держится на таком уровне зарядки. Как понял, такая специфика работы инвертора для подзарядки акб в малых кол-вах, но постоянно.

[volna25 85]

Я эту лужу не видел ,куда он заехал, но думаю что ну не по пояс , и не ужели что за несколько секунд все утонуло , ну не может быть , что бы там все было как решето

[igor8313 27]

сколько у себя замечал, заведешь машину стабильно 14.2, проходит несколько минут и опускается до 13.9 и держится на таком уровне зарядки. как понял, такая специфика работы инвертора для подзарядки акб в малых кол-вах, но постоянно.

 

да, у меня в принципе всё так же. наш инвертер тем и хорош, что будет держать постоянное напряжение. вот интересно какой ток он сможет потащить? надеюсь, на все штатные потребители хватает.

нужно будет, кстати, самому и проверить когда наступит просадка.

[Aleks_kr 36]

Я эту лужу не видел ,куда он заехал, но думаю что ну не по пояс , и не ужели что за несколько секунд все утонуло , ну не может быть , что бы там все было как решето

 

Проезжал лужу, уровеь был чуть выше туманок, ничего такого не наблюдаю.

 

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:35 ----------

 

да, у меня в принципе всё так же. наш инвертер тем и хорош, что будет держать постоянное напряжение. вот интересно какой ток он сможет потащить? надеюсь, на все штатные потребители хватает.

нужно будет, кстати, самому и проверить когда наступит просадка.

 

Скорее всего инвертор подаст на акб болший ток, 14.2.

[Aleks_kr 36]

Сегодня постараюсь попробовать.

 

Ты подключи шнуроки встань на авто-стоп и глянь какой переток будет, потом заведи машину и замерь при зарядке

[igor8313 27]

Ты подключи шнуроки встань на авто-стоп и глянь какой переток будет, потом заведи машину и замерь при зарядке

 

Да нету сейчас шнурка - буду по старинке тестером на клеммах АКБ смотреть.

[vandalos 2]

да нету сейчас шнурка - буду по старинке тестером на клеммах акб смотреть.

на цивики 8 usa можно ошибку тпмс дешёвым шнурком хдс скинуть?

[Aleks_kr 36]

на цивики 8 usa можно ошибку тпмс дешёвым шнурком хдс скинуть?

 

Если зайдет, то скинешь, можно попробовать через общую проверку.

[bambrik 9]

Если вдруг- то пригодится. (Чёт второй скрин мелкий... он не с инсайта...)

Изменено 2 апреля 2016 пользователем bambrik

[Dalas 1]

пришёл и мой him. пока мучаю старый нетбук, пытаюсь запихать в него по. сразу вопрос выскочил, там по инструкции делаю самодиагностику, в конце должен постоянно гореть жёлтый светодиод. а у меня горит зелёный. это плохо, или особенность китайской копии?

[volna25 85]

пришёл и мой him. пока мучаю старый нетбук, пытаюсь запихать в него по. сразу вопрос выскочил, там по инструкции делаю самодиагностику, в конце должен постоянно гореть жёлтый светодиод. а у меня горит зелёный. это плохо, или особенность китайской копии?

Забей на эту само диагностику , она у всех показывает по разному ( в смысле мигание лампочек , да я это давно заметил за китайчатами , если наш когда выпьет то путает педали , то китайчата цвета путают ) смело можно на 7 ку ставить , работает нормально , ну и естественно на ХР , подключайся к авто без этой само диагностики

[Dalas 1]

Забей на эту само диагностику , она у всех показывает по разному ( в смысле мигание лампочек , да я это давно заметил за китайчатами , если наш когда выпьет то путает педали , то китайчата цвета путают ) смело можно на 7 ку ставить , работает нормально , ну и естественно на ХР , подключайся к авто без этой само диагностики

Я сразу забубенил на семёрку))

тока обломился СОМ-портом. Он встал под номером 12 )).А программа больше четырёх не видит. Это изза установленных дров свистка-синезуба такая засада вылезла..Поставил в другой раздел хрюшу.Так она считает системным диск Е: , а хдс всё равно на С: ставится.. Без разницы, но не удобно..

[volna25 85]

Я сразу забубенил на семёрку))

тока обломился СОМ-портом. Он встал под номером 12 )).А программа больше четырёх не видит. Это изза установленных дров свистка-синезуба такая засада вылезла..Поставил в другой раздел хрюшу.Так она считает системным диск Е: , а хдс всё равно на С: ставится.. Без разницы, но не удобно..

ну так зайди через задний кырыльцо и поставь нужный порт и все

 

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:20 ----------

 

Я сразу забубенил на семёрку))

тока обломился СОМ-портом. Он встал под номером 12 )).А программа больше четырёх не видит. Это изза установленных дров свистка-синезуба такая засада вылезла..Поставил в другой раздел хрюшу.Так она считает системным диск Е: , а хдс всё равно на С: ставится.. Без разницы, но не удобно..

ну наверное надо все к бененой маме снисти и поставить за ного , поставить дрова шнура ( ком порта ) , все вкл. ( подключить все шнуры и ХИМ , зайти в панель управления и поставить руками 1 порт , не 2 и не 3 ,а 1 и не каких саля молекум , а то кина не будет

[Dalas 1]

Не даёт гадина. Пишет типа порт зарезервирован для другого устройства.. Я когдато уже плясал с таким бубном, ещё когда телефоны через такие шнурки шились.

Думаю просто снесу на днях все системы и накачу винду с нуля. Кстати новая хрюша просто летает по сравнению с пятилетней семёркой)))

[Aleks_kr 36]

Можно было бы найти устройство, которое использует com1 и переназначить его, чем сносить систему из-за этого.

[Aleks_kr 36]

кто прошивал цивик 5d мкпп 2008г.? есть прошивки?

[djoxer 0]

никто на инсайте праворуком не пытался найти как активировать дальний в пол накала (drl), у америкосов сразу все работает. у нас в блоке предохранителей есть место под это дело, пред №15. у меня было пусто.

сегодня пред ткнул, но чуда не произошло по идее же, раз управлением света занимается micu, то его значит можно активировать.

я не прав?

[igor8313 27]

по идее же, раз управлением света занимается micu, то его значит можно активировать.

я не прав?

 

Или прошивку именно с американки ставить?

[djoxer 0]

Че т ваще нихера не понял)) че хотел....

ты про меня?))

 

Мне интересно, можно ли активировать дальний в полнакала в мозгах. Там же много пунктов в проге, калибровка варика, электромотора, рейки.

У меня нет самого шнурка и проги, поискать не могу. Вот и спрашиваю у кого есть him и прога.

Блок предохранителей у всех же единый, и управлением всех узлов автомобиля заведует MICU.

Вы пробовали искать как активировать ДХО в проге?

 

эт по Инсайтам. По Фитам не знаю, если в Jazz-е дальний в полнакала.

[Aleks_kr 36]

Мне интересно, можно ли активировать дальний в полнакала в мозгах. Там же много пунктов в проге, калибровка варика, электромотора, рейки.

У меня нет самого шнурка и проги, поискать не могу. Вот и спрашиваю у кого есть him и прога.

Блок предохранителей у всех же единый, и управлением всех узлов автомобиля заведует MICU.

Вы пробовали искать как активировать ДХО в проге?

Где искать? У японца может быть? У меня сейчас в дальнем светодиодные лампочки.