Самостоятельная компьютерная диагностика и прошивка авто

[Aleks_kr 36]

АКБ должен быть хорошо заряжен а то кина не будет и еще в добавок мозги можно убить

 

короче были проблемы с ноутом, разобрался и прошил батарею базами февраль 2014 г., на мотор Има есть прошивки?

[temarfius 0]

короче были проблемы с ноутом, разобрался и прошил батарею базами февраль 2014 г., на мотор Има есть прошивки?

 

С электромотором прикол. Инсайт 2010 г в обновляется 2014м годом до 060 а 2009 г в - нет

[Aleks_kr 36]

с электромотором прикол. инсайт 2010 г в обновляется 2014м годом до 060 а 2009 г в - нет

 

вот это и заметил, что ecu сказало не надо обновлять электромотор, а вот батарею с удовольствием.

[volna25 85]

вот это и заметил, что ecu сказало не надо обновлять электромотор, а вот батарею с удовольствием.

Во , во , эта ECURewrite , вот панимаешь что хочет то и делает даже за баксы не обновляет вражина

[ZYX 0]

Уважаемые, а кому ни будь удалось сбросить EPS?

Заходит, параметры видит, а вот в регулировки не может. Из 3 возможных только последняя открывается.

 

Хотел сделать нечто подобное: https://www.drive2.ru/l/288230376153024940/

интересно на инсайтах, фитах и зетках скрепкой так же можно или нет.

 

Если кто будет пробовать, скиньте сюда список параметров - сравнивать будем.

Изменено 6 января 2016 пользователем ZYX

[volna25 85]

Уважаемые, а кому ни будь удалось сбросить EPS?

Заходит, параметры видит, а вот в регулировки не может. Из 3 возможных только последняя открывается.

 

Хотел сделать нечто подобное: https://www.drive2.ru/l/288230376153024940/

интересно на инсайтах, фитах и зетках скрепкой так же можно или нет.

 

Если кто будет пробовать, скиньте сюда список параметров - сравнивать будем.

Свяжись с https://www.drive2.ru/users/dpavlin/ и пообщайся

[ZYX 0]

До него я весной доберусь

Просто интересно - вдруг кто сбрасывал и скажет что все нормально делается.

[SibTrans 0]

Сколько я сканировал Вэйвов - у 90% есть такая ошибка, записанная эбу. вроде говорят она может появиться от газования до отсечки на месте. ничего страшного я в ней не вижу, т.к. она всегда временная и записана в память ЭБУ авто. легко удаляется через hds любой версии.

[bambrik 9]

Уважаемые, а кому ни будь удалось сбросить EPS?

Заходит, параметры видит, а вот в регулировки не может. Из 3 возможных только последняя открывается.

 

Хотел сделать нечто подобное: https://www.drive2.ru/l/288230376153024940/

интересно на инсайтах, фитах и зетках скрепкой так же можно или нет.

 

Если кто будет пробовать, скиньте сюда список параметров - сравнивать будем.

Долго наблюдал за развитием событий... тишина... Теперь возник вопрос- А зачем?

Какието проблемы с электрорейкой или ошибка EPS не скидывается сканером?

На Аирвейве так же скрепкой можно, и скорее всего эта процедура и на остальных машинах доступна при замыкании SCS. Ток я и не до упора и даже не под 45° руль крутил, а примерно на 1°

[ZYX 0]

долго наблюдал за развитием событий... тишина... теперь возник вопрос- а зачем?

какието проблемы с электрорейкой или ошибка eps не скидывается сканером?

на аирвейве так же скрепкой можно, и скорее всего эта процедура и на остальных машинах доступна при замыкании scs. ток я и не до упора и даже не под 45° руль крутил, а примерно на 1°

 

2 причины. руль вправо люфтит на грудусов 15. т.е из правого поворота не центруется. или например просто его дернуть влево на 10-15 градусов, сам в центр возвращается, а вправо - так на эти 10-15 градусов и остается.

вторая причина - руль слишком легко крутится, это чисто субъективно сравнивая со второй машиной.

ну и ведет немного вправо, почитал что у цивиков и акордов такая беда бывает, электрорейка жеж везде.

 

ну я сегодня попробовал замкнуть скрепкой - у меня просто горели лампочки abs и две vsa, ни чего не моргало и не гасло как в инструкции. да и лампочки eps у нас нет отдельной вроде.

[igor8313 27]

zyx, руль в ноль, вроде, выставляет не рейка, а геометрия кузова и углы установки колёс. а ещё по вашей проблеме возможно искривление самой рейки (вала) внутри. на пример от сильного удара в повороте о бардюр.

 

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:24 ----------

 

на аирвейве так же скрепкой можно, и скорее всего эта процедура и на остальных машинах доступна при замыкании scs.

 

в мануалах иногда встречается процедура замыкания scs, но делается это с помощью hds. механически скрепкой это то же самое? и напомните какие это контакты в dlc разъёме? 4-9?

 

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:42 ----------

 

ZYX, вот что нашел для тебя: занесение в память нейтрального положения датчика момента.

В EPS menu выбираешь MISCELLANEOUS TEST, дальше TORQUE SENSOR LEARN, а дальше проделать что будет написано на экране.

ВАЖНО! Датчик отслеживает температуру, поэтому данную процедуру обучения проделывать при температуре не ниже 20 С!

Изменено 10 января 2016 пользователем igor8313

[ZYX 0]

в eps меню есть 3 пункта. на память: тест\замер момента. сброс датчика. и вкл\выкл ma-eps. заходит только в последний.

 

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:30 ----------

 

zyx, руль в ноль, вроде, выставляет не рейка, а геометрия кузова и углы установки колёс. а ещё по вашей проблеме возможно искривление самой рейки (вала) внутри. на пример от сильного удара в повороте о бардюр.

 

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:24 ----------

 

 

в мануалах иногда встречается процедура замыкания scs, но делается это с помощью hds. механически скрепкой это то же самое? и напомните какие это контакты в dlc разъёме? 4-9?

 

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:42 ----------

 

ZYX, вот что нашел для тебя: занесение в память нейтрального положения датчика момента.

В EPS menu выбираешь MISCELLANEOUS TEST, дальше TORQUE SENSOR LEARN, а дальше проделать что будет написано на экране.

ВАЖНО! Датчик отслеживает температуру, поэтому данную процедуру обучения проделывать при температуре не ниже 20 С!

да 4 и 9 разъемы

[igor8313 27]

в eps меню есть 3 пункта. на память: тест\замер момента. сброс датчика. и вкл\выкл ma-eps. заходит только в последний.

 

Может с программой что то не так?

[ZYX 0]

Может с программой что то не так?

А вы у себя на цивике видели другие пункты в eps?

[ZYX 0]

Сейчас уже нет возможности.

TORQUE SENSOR LEARN и есть первый пункт про "момент", в который не заходит.

все три: TORQUE SENSOR LEARN, EPS STEERING ANGLE SENSOR VALUE CLEAR, MA-EPS CONTROL ON/OFF

Буду ждать, может кто тоже сможет потыкать him\скрепку и расскажет, вдруг руки кривые.

Изменено 10 января 2016 пользователем ZYX

[ZYX 0]

Что надо посмотреть? но смогу не раньше вторника

Василий Иваныч (ВИ)– Петьке (П).

- П. , пиши объявление: «Во вторник, в пять часов, состоится общее

собрание части. Явка строго обязательна! » П. Начинает писать,

останавливается

- ВИ, а как правильно пишется «фторник» или «фторняк»?

- Возьмешь словарь и посмотришь – и чтобы к утру объявление висело!

Выходит на рассвете ВИ поссать, смотрит, объявление висит, читает:

«В среду, в пять часов, состоится общее собрание части. Всем приходить

на день раньше! »

Ох*евший ВИ поднимает П пинками:

- Ты что, бл*дь, там понаписал?

- Так, ВИ, я не знаю как правильно пишется «фторник»!

- Возьми словарь и посмотри!

Так я смотрел!

- И что?

- Там на «Ф» одна фуфайка!

 

1. Открыть HDS -> EPS -> Регулировка.Тут 3 пункта - у меня открывается только последний, связанный с MA-EPS. Проверить надо откроется ли у вас все 3 пункта регулировки (1 там про момент, второй про обнуление датчика).

 

2. Попробовать как тут https://www.drive2.ru/l/288230376153024940/ добраться до eps через 4 и 9 пин.

[igor8313 27]

1. Открыть HDS -> EPS -> Регулировка.Тут 3 пункта - у меня открывается только последний, связанный с MA-EPS. Проверить надо откроется ли у вас все 3 пункта регулировки (1 там про момент, второй про обнуление датчика).

 

2. Попробовать как тут https://www.drive2.ru/l/288230376153024940/ добраться до eps через 4 и 9 пин.

 

С пунктом 2 я бы не рекомендовал эксперементировать вообще. Автомобили у нас уже не того уровня.

[bambrik 9]

2 причины. руль вправо люфтит на грудусов 15. т.е из правого поворота не центруется. или например просто его дернуть влево на 10-15 градусов, сам в центр возвращается, а вправо - так на эти 10-15 градусов и остается.

вторая причина - руль слишком легко крутится, это чисто субъективно сравнивая со второй машиной.

ну и ведет немного вправо, почитал что у цивиков и акордов такая беда бывает, электрорейка жеж везде.

 

ну я сегодня попробовал замкнуть скрепкой - у меня просто горели лампочки abs и две vsa, ни чего не моргало и не гасло как в инструкции. да и лампочки eps у нас нет отдельной вроде.

я чесно сказать затрудняюсь подтвердить то что в той статье описана процедура выставления в ноль(движение прямо) руля. там сброс ошибок. при замыкании scs(4+9) если есть в памяти ошибка то она моргает, если ошибок нет- не моргает. если чтото регулировать то надо ж понять в какой момент что надо крутить,дергать, включать выключать...

на цивике регулировал через хим рейку чтоб руль прямо стоял для движения прямо. на аирвейве хоть и электрорейка но там такой функции нет.

по второй причине- это хорошо когда оч легко крутится).

а то что сам возвращается это плохо...

[ZYX 0]

я чесно сказать затрудняюсь подтвердить то что в той статье описана процедура выставления в ноль(движение прямо) руля. там сброс ошибок. при замыкании scs(4+9) если есть в памяти ошибка то она моргает, если ошибок нет- не моргает. если чтото регулировать то надо ж понять в какой момент что надо крутить,дергать, включать выключать...

на цивике регулировал через хим рейку чтоб руль прямо стоял для движения прямо. на аирвейве хоть и электрорейка но там такой функции нет.

по второй причине- это хорошо когда оч легко крутится).

а то что сам возвращается это плохо...

 

ни чего хорошего когда руль болтается нет. Если начинать движение в горочку с отпущенным рулем или по немного не ровной дороге, его крутит вправо на 15 градусов и машину следом. Если не получится добраться до eps, то придется играть в угадайку - менять датчик eps, рулевую колонку и т.д.

[bambrik 9]

ни чего хорошего когда руль болтается нет. Если начинать движение в горочку с отпущенным рулем или по немного не ровной дороге, его крутит вправо на 15 градусов и машину следом. Если не получится добраться до eps, то придется играть в угадайку - менять датчик eps, рулевую колонку и т.д.

болтается/люфтит... я под этим "одним словом представляю когда руль вправо-влево немного крутишь и не ощущаешь сопротивления колес, колёса стоят неподвижно а руль в движении. Просто в предыдущем посте самопроизвольный поворот руля я представил так: стоим наместе, повернули немного руль и отпустили его а электромотор взял его и сам повернул обратно. Ну да ладно, мож через скрепку так же получится... ток не по вспышкам ориентироваться а просто несколько раз рулём крутнуть. попытка не пытка

[volna25 85]

Спасибо Ждем-с результатов.

Вот наснимал , то или не то

 

 

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:23 ----------

 

А почтенно всех приветствую!

 

Нифига у вас тут движуха прёт! Летом тишина была гробовая, а тут прям ажиотаж...

Тёска мой смотрю тут активно учавствует в обсуждениях! Только Дэн смотрю пропал...

 

Шумите если что!

Ага

[Alf 0]

Сейчас был инсайт 09 года японец. Погулял у него в епске. Во все пункты есть доступ. Всё работает!

Тоха это у тя хим из жо... плохой. Подъезжай посмотрим...

Кстати, ребят напомните пожалуйста.

На инсайте 09 года япония последняя прошива на имашку 040 или 060.

Сейчас все базы прогнал, говорит мол 040 стоит и иди к лешему...

Я и пошёл...

[Aleks_kr 36]

060 себе воткнул на батареку, на мотор не дает. базы 2014 г.

[Alf 0]

Японец?

Все базы прогнал 040 и пипец...

Может от года зависит? Начало или конец?

На 10 году такая фигня. Начало 2 блока шьются, а конец 4 блока.

[Aleks_kr 36]

Японец, IMA Motor не шьется, IMA Battary шьется 060-ой, база февраль или март 2014 г.