gms24ru

У меня нестандартный ff - cyberfox x64, даже в безопасном режиме нет. А на стандартном, действительно, все в норме. В настройки вообще предпочитаю не лезть, тем более на этапе внедрения. Если что-то будет непонятно, сначала спрошу.

В Internet Explorer: В firefox: Ясно, будем жить пока на стандартных.

Кстати, кнопка "спасибо" пропала.

В сервисном руководстве упоминается только 4 Ом. Про мощность и размеры не написано. Используем поиск по форуму или смотрим размеры и характеристики тут : http://hondahybrid.ru/forum/topic/560-kolonki-honda-insight/?do=findComment&comment=14099 http://hondahybrid.ru/forum/topic/296-kto-nit-mne-mozhet-skazat-shirinu-i-glubinu-shtat/?hl=%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B8&do=findComment&comment=10045

Я нажал в админке внизу кнопку "посетить форумы IBR", ну и дальше по ссылкам: http://invision-virus.com/forum/index.php/files/category/14-invision-power-board-3/ От иксбокса зелененький очень веселый, да и гибридам самое то, но боюсь от такого цвета у пользователей глаза "потекут" через несколько минут. Серую тему или черную, чтобы глаза от белого не уставали. Примерно такие: http://invision-virus.com/forum/index.php/files/file/1583-samp-ip-board-design-v2/ http://invision-virus.com/forum/index.php/files/file/608-vertex/ http://invision-virus.com/forum/index.php/files/file/448-mobivision-mobile-skin-light-skin-pack-v12/ http://invision-virus.com/forum/index.php/files/file/436-villain-346-retail/

Отсутствует поддержка таблиц в сообщениях по возможности добавить тем оформления, стандартная очень цветная в firefox не отображает панель редактирования (хотя это и на старом движке было)

Здорово, мне нравится. Только вот данные в профиле пользователя не перенеслись о автомобиле: Осталась только дополнительная часть.

Новинка 2017 года от Nissan: Rogue Hybrid Что-то между Pathfinder и Murano. Обзор и описание на английском языке: http://www.autoguide.com/manufacturer/nissan/2017-nissan-rogue-hybrid-review

Новинка 2017 года от Kia: Niro Остальные фото и обзор на английском языке: http://www.autoguide.com/manufacturer/kia/2017-kia-niro-review

Весь гибридный ряд и не только до 2012 года. Собственно (язык английский): Можно посмотреть здесь: Отзывы по подушке выбрав справа год и модель или слева по VIN. Перевожу: Американцам меняют в течении 6 месяцев. Теперь пассажиры ездят так: Результат срабатывания подушки безопасности для владельца обошелся травмой глаза! Сработала подушка при аварии: Вылетели осколки: Результат вылета осколков: Травма глаза:

Американец - фанат Mugen

имхотеп, а в европейце разве не предусмотрено штатной ниши для запаски? Можно было фотоотчет приложить.

Я не переживаю, себе ремкомплект от масумы поставлю. Поразительно, что запчасти по всей стране путешествуют, а должны в машине работать. Хотя, если денег много, можно что хочешь делать. Я удалился из темы.

Просто надо было сначала посмотреть на шланги, а потом покупать. Неспроста vital86 мы договаривались о покупке в "живую". А так 3 рубля поедут дальше по стране. У Масумы два набора есть 506 и 515, так на европейского CR-Z скорее всего 515, да и оригинальный номер для левого руля другой. Хотя, скорее всего один набор с крышкой, другой без. И можно попробовать крышку старую поставить. Оригинальный фильтр на CR-Z вообще по цене за 30 тысяч.

Я так понимаю, топливный фильтр решил Россию посмотреть, ездит от одного в другому.

Попробуйте померять в 47-пиновом коннекторе ABS, согласно руководства. И кстати, там есть про проверку исправности магнитного энкодера, точно сервисмены в заднее колесо не лазили? По цене из Китая можно 615 руб.: https://ru.aliexpress.com/item/Front-Left-ABS-Wheel-Speed-Sensor-For-Honda-CR-Z-Insight-Fit-City-Jazz-1-2/32448796011.html А вообще от 500 руб.: http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/+/%E4%E0%F2%F7%E8%EA+abs/?query=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+abs+honda+insight+%E7%E0%E4%ED%E8%E9

Материалы: Поролон серый 100 руб. 1м2 - 1шт. Материал подкладочный бесплатно 1м2 или 1шт. Вспененный полиэтилен бесплатно 1-2 шт. Зеркало бесплатно 1 шт. Пояснение по материалам: Поролон купил с клеящим слоем (другого не было), пришлось приклеить черную ткань на клеящий слой. Поролон с клеящим слоем нереально проложить между панелью и стеклом. Одну полосу попробовал поставить, клей липнет ко всему. Измазал клеем панель и стекло, но быстро удалил липучкой (например скотчем), дальше не стал испытывать нервные клетки и закрыл клеевой слой тканью. Подкладочный материал и вспененный полиэтилен "набичевал" на мусорке. Любая выброшенная коробка от новой бытовой техники содержит в себе залежи этих материалов. Борьба со сверчками на панели в районе динамиков. 1. Снял заглушки маленьких динамиков. 2. Как выяснилось, при вибрации стучит панель об воздуховоды (или наоборот). Точки соприкосновения и места для распорок обозначил красным цветом. Синим цветом обозначен вспененный полиэтилен, зеленым воздуховод и панель. 3. Режем вспененный полиэтилен на куски шириной/высотой примерно 40-60мм и вставляем между панелью и воздуховодом, чтобы слегка расперало. Используем зеркало для облегчения работы. Не забываем про посадочные отверстия панели маленького динамика. Левый угол: 4. Переходим на правый угол. И здесь ждет сюрприз - петля воздуховода висит в воздухе, никакого крепления нет. (В это время, в далекой Японии в маленькой комнате маленького пригородного домика, один маленький японский инженер выпивает несколько порций саке, чтобы остановить внезапный приступ икоты) Если пошевелить пальцем, то воздуховод будет бренчать о панель. К чему прикрутить воздуховод - непонятно, будем крепить к посадочной петле крышки маленького динамика. Для этого берем небольшой отрезок тонкой проволоки. И стягиваем петли вместе, но не сильно, чтобы также проложить вспененный полиэтилен между воздуховодом и панелью. 5. По желанию, с внутренней стороны проклеиваем крышку маленького динамика в местах соприкосновения с панелью тканевым материалом или маделином (можно приклеить тонкие полоски изоленты). 6. Как советовал Хирург, между панелью и стеклом поставил полосу поролона 20-30мм, чтобы об стекло не стучало. Хотя и без поролона результат был отличный. Борьба с "мнимым" дребезгом в багажнике. Периодически при езде, отчетливо слышал стучащие звуки слева, по моему мнению исходящие из багажника. Хотя, женщины в салоне ничего подобного не слышали. Но, как уже обсуждали мужики: женщина шумы в салоне не слышит, а вот произнесенное тобой по телефону, шёпотом, чужое женское имя слышит из соседней комнаты при громко включенном телевизоре. Так вот, когда искал сверчка в районе панели, простукивал панель с пассажирского сидения. И вдруг, отчетливо услышал над правым ухом звук, в районе зеркала заднего вида. Очень удивился. Оказывается, постукивал шлейф от антенны сигнализации об стекло и крышу. 1. Вытащил шлейф до правой стойки и обернул в подкладочный материал 2. Также обернул провод питания видеорегистратора до левой стойки. 3. А провод от динамика "сладкоголосой японки" трогать не пришлось (на фото зеленым). Заводская проводка в поролоновом круглом чехле. 4. И будьте внимательны, между потолочным покрытием и кузовом есть еще тонкий слой поролона - не повредите. Желаю тишины в салоне!

Наконец добрались руки до установки камеры заднего вида. Решил ставить в салон, чтобы в маленькое стекло смотрела. Снял центральную часть на задней двери. Все по инструкции, несколько клипс и крючков. Ничего сложного, главное тянуть без фанатизма. Фото снятых панелей центра крышки багажника, прилагаю для наглядной картины. Стрелкой показано отверстие 6-8 мм (пришлось просверлить) для протяжки провода питания от заднего фонаря и кабеля видеосигнала.

Посмотрел результаты. Обороты плавают при любом состоянии кондиционера, но при включенном кондиционере проседают больше из-за нагрузки, что визуально ощущается. Датчик давления кондиционера фиксирует небольшое увеличение. При выключенном кондиционере немного выше нормы, можно списать на погрешность, при включенном увеличение на третью часть. А вот топливная форсунка выходит за пределы ощутимо, особенно с кондиционером. Я пока не сравнивал Ваши результаты со своим автомобилем, поэтому мои суждения относительны и не претендуют на правильность.

Наткнулся на отечественного производителя салонных фильтров, делают в Новосибирске. Цена на обычный (142 руб.) и угольный (246 руб.) довольно приятная. В разработке планируются фильтры для двигателя. Кто ставил, прошу отписаться.

Помогло, спасибо, сверчок по центру ушел. Но остался еще один, в районе маленького левого динамика около температурного датчика, не пойму, где именно. Если прижать в районе температурного датчика и постучать по панели, то пропадает. Сам датчик подвигал - скрипит немного, что-то щелкнуло, видимо клипса встала на место. Что может быть, динамик, датчик?

Там два типа (позиция 27 и 28): 90602-TA0-003 clip, cowl top 91501-SL4-003 clip Какие именно? В автомагазинах полно всяких, да и китайцы от 10 шт. на Али торгуют. Тем более найти в Хабаровске, наверное вообще без проблем, на каждом углу стаканами, как семечки. По крайней мере в Красноярске проблем с клипсами нет, от 15 рублей любые: http://www.virage24.ru/search/index.php?q=%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D1%81%D0%B0&s=%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8 Лично я закупаюсь на Али, сразу по 10-50 штук. Если в машине постоянно самому что-то делать, то всегда пригодятся, если партия большая, то с друзьями делим.

Хочу ключ-трубку купить для замены свечей на 16. Какой длины лучше взять 160 мм или 280 мм?

Нисколько не читаемо. Если пытаетесь сэкономить на масле - это хорошо. Поделитесь опытом по использованию масла других марок, тем более, что у Вас большой ежемесячный пробег. Может быть кому-то пригодится.

Недавно заметил что тепловой экран на корпусе держится на трех точках и одно ребро болтается сильно. (на фото: синим - точки крепления, красным - свободный край) При касании пальцем, делает др-р-р-р-р (сильно резонирует). Может закрепить его? (это у меня из разряда: когда коту делать нечего ....)