bambrik

Вот не кот в мешке https://www.carmod.ru/products/honda_mvci_original__diagnosticheskij_dilerskij_skaner на али точно такого нет. Даже подписали в скобках Оригинал, в отличие от остальной продукции

Я в Химках Мск. Приезжай на диагностику, проверим что к чему...

Должно быть понятно без слов. Обращаем внимание на курсор и клики...

Попросили предать что надо фишку проверить на датчик ротора Ок, Гугл... в помощь.

Фото в студию. У каждого свои чёткости о вертикалях, горизонталях и параллелях.... В районе 10°

ВВБ надо отогреть... если само не исправится то только вскрывать..ремонтировать... менять ввб.

На неделе подобное происходило на Цивике... но перед этим ВВБ испытывала страшные реколы...и через секунд 30/минуту индикация с полого заряда рухал в пустую и включался принудительный заряд.... Подкинули подменную ВВБ и косяки пропали, даже автостоп несмотря на очень изношенный АКБ начал работать.

Ели это тот случай- я недавно общался в Vk с инсайтом америкосом... "лицензионный официальный" код магнитола просто не принимала... не первый случай уже. хотя и серийник правильный и в машине наклейка соответствующая... и в молоко. думаю там с магнитолой чтото случилось.

1,4-1,6

Стас сказал, как отрезал Пусть потренируется На самом деле искать причину можно сколь угодно долго... Но есть единицы у кого данный параметр теплится в районе 1,5 и не выделяется... И все остальные данные тоже в норме у них. Потренироваться конечно никогда не помешает, главное не испортить ничего)))) PS: Добиться от малолитражного двигателя большого потребления воздуха на ХХ... )))) Што? Откуда?))))

Забей. Это нормально.

Ну тут уже проясняется многое. Просто лично я не встречал ещё Инсайта II с умирающей ВВБ. Да и ошибка IMA могла зажечься не из-за ВВБ...мы же не знаем какая там конкретно ошибка была. Если там не было ошибка Старение ВВБ то смысл туда лезть? Полезешь в исправный агрегат- последствия могут быть различные))))) Вот к этому я и клонил о том что не стоит туда лезть не зная что внутри произошло и причина ошибки...

исход таких профилактик всем известен... Уверен в том что это действительно необходимо?

О как. А почему в первом посте ни слова о мигающей D... ??? Что с машиной делал сам?

ну вообще никуда не копать... двиг с неработающим охлаждением быстро бы перегревался и закипел...давануло бы антифриз а перед этим лампа аварийная есть перегрева. Но если озадачился- езжай на диагностику, смотри температуру и срабатывание кулеров. Кулеры на охлаждение имеют две скорости, причем первая "экономная" её вообще трудно услышать сидя в салоне. Газуй под 2500-3000 обминов, прогревай двиг, смотри за аварийной лампой перегрева, а второй чел пусть смотрит кулеры.

умерший кулер сразу Чек выдаст. ...смущает передний правый датчик ABS... и как вариант просто глюк из-за перегрева

Нарушение баланса зарядка/разрядка... Ехай на диагностику смотреть пока ещё ничего фатального не произошло...

Если до замены полного пакета бамбуков были те же симптомы, то надо вернуться на шаг назад и сменить направление поиска неисправности. Чек, ИМА тоже горит? Как бэ даже при убитой ВВБ бензинка должна отрабатывать. Под капотом не "мустанг v12" но всё же ехать она должна.

я стесняюсь спросить- а до замены двигателя этот ряд точно работал? ну эт просто для поддержания "тонуса"

меня смущает что нет упоминания о том что Чек горит...

Аккуратнее с прикуркой, ато можно было и не влиться в ряды так быстро. От заведённого донора прикуривать опасно.

тогда я тут больше не советчик, ремонтируйтесь дальше

я особо не электрик. Но есть ли смысл мерить сопротивление ДО датчика? обычно измеряют сопротивление датчика без "до". Поэтому я бы сильно поспорил что теперь датчик в порядке.И подробнее про Еррор. Впервые слышу про ошибку Еррор. Еррор это какая ошибка??? Неисправность понятно что 16-1, а вот Еррор не понятно. А вообще похоже что зря надо было не снимать, не демонтировать его, а замотать изолентой втихаря и год бы ещё горя не знал

логично сделать вывод что нет неисправностиДругое дело если "они НЕ работают"... Ошибки надо ж пытаться стереть что бы они из памяти пропали...

Б/у пары 5300 на Цивиках... Или я чтото не понял про "сколько там у большинства"?))) Про ёмкость бамбуков или используемую ёмкость. Если про Используемую- статискика говорит что дохлые они все