igor8313

В этих книгах есть ВСЁ!!!

В чем то согласен, в чем нет. Во-первых улучшить можно почти всё и всегда, но только если грамотно. Даже японское. Тут вопрос в конечной цене продукта и маркетинга!!! Инсайт изначально делался с удешевлением, по сравнению с тем же Сивиком-гибридом, для конкуренции с Приусом. А пневмо-подвеска явно этому бы (снижению стоимости) не способствовала. Вот на той же Легенде подвеска регулируемая, да и ещё до хрена чего . Так что японцы не всегда и не везде делают то, что могут сделать ещё лучше. Лично я не сторонник подобного рода доработок. Поскольку нужно учитывать в совокупности и жесткость пружинящего элемента и силу амортизирующего. Думаю, лучше поставить новые стойки. Т.к. к 70-100т они, как не крути, ушатываются.

Цитирую из ссылки: Вопрос: А втек сдвигаете? Ответ: ДА. Что и куда они там сдвигают? Распредвал по оси что ли? Или профиль кулачков? Шаражкина контора " Рога и копыта " в общем.

ET=(А-В)/2 и всё. Так то оно попроще будет.

Концевик есть в замке багажника!

Потому что сеточка там присутствует (самый нижний элементик на 3й картинке). А вообще эти названия, кто как выворачивает. ---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:47 ---------- Первая цитата не к месту - случайность.

Бери, не парься - должен подойти. Тем более ссылку дали с оч хорошей ценой У нас на сивике, находили самый дешевый вариант с обычного сивика с заведомо другой конструкцией и снимали с него фильтрующие элементы, которые не продаются отдельно. На крайня так сделаешь.

И в чем же она заключалась? ---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:13 ---------- Чего сложного то? На динамик (снятый) батарейку и смотри куда диффузор двигаться будет.

Сначала прокачиваются суппорта обычным способом, начиная с пер. лев. и по часовой стрелке. А потом главный цилиндр (там свой штуцер) с включенным зажиганием!!!

Прошу прощения! - не обратил внимания на то, что у тебя FIT. Я дал схему на Insight. Можно определить +/- по штатным динамикам (если они были). А на шт. динамиках - любой батарейкой, ну или от АКБ, только очень быстро, чтобы динамик не спалить.

Нет, не может. Звук может пропадать, если где-то короткое замыкание или замыкание на кузов (вероятнее всего в твоем случае). Вот схема проводов по цветам:

С Канадки.

Ну и ещё номерочек 17048TM8L00 - 4600р в EMEXe, но 31день.[h=1][/h]

странно, и там и там бьется 17048-tm8-000 ---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:39 ---------- exist - 5600р.

1. Ни в одном регламенте ТО не сказано о замене фильтров вариатора. 2. В мануале по ремонту сказано: если жидкость через фильтр протекае, значит всё ОК. 3. Не знаю точно как на Инсайте, но на Сивике нельзя снять картер, по причине упирания в поперечную балку. В общем разбирать дохрена. 4. Не слышно, чтобы у кого-нибудь были с этим прблемы. Да и забиваться фильтрам особо не чем - мелкая крошка от износа фрикционов выводится с заменой масла, а у вн. фильтра структура довольно крупная на подобии синтепона. Поэтому дело не в экономии точно. У меня уже больше года валяется вместе с прокладкой. А меняют только внешний, потому что не сложно и для успокоения себя самого.

Ага. ---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:12 ---------- кетайцы же, от них всё что угодно ждать можно!

Такие? http://ru.aliexpress.com/item/A-Pair-Red-Rear-Bumper-Reflectors-SMD-LED-as-Tail-Brake-Lights-For-2012-13-Honda/1683273914.html

Всё должно подойти! Там один тип показан для примера и дальше написано, при заказе указывать точно на какую модель надо. ---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:36 ---------- А так же есть выбор для только ближнего или для ближнего и дальнего.

Тоже бесят подобные идиоты!

Ну так прокачай тормоза в конце концов. ---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:56 ---------- Или будешь на всех известных форумах спрашивать?

Нужно смотреть на форму шторки внутри линзы. В этом будет основная разница.

По каталогу фары разные. Скорее всего именно из-за разных линз.

На что смотреть???

Написано же: расход масла зависит от стиля вождения!!! Погоняйте пару-тройку деньков на 5-6т.об/мин. Так вот уже за это время уровень масла может упасть от макс до минимума (по щупу). И это НОРМАЛЬНО!!!