igor8313

Ты бы хоть ссылку приложил тогда.

http://hondahybrid.ru/forum/940-ustanovka-ima-v-middle-7.html#post26817

Да так же как и все - клемму с АКБ сбросил и всё.

Пардонте глубочайшее! Никого лично не хотел оскорбить. Просто над Европой хотел посмеяться.

"Иногда" !!!

500м до работы на машине - это круто. В Европе у людей вообще что ли мозг перестает работать?

Да ни какой. Прочитав твою тему, поделюсь своим методом: Сбросил клемму на 8-10сек. Завожу и на Р начинается принудительная зарядка в 4(5) зеленых деления. Далее, через некоторое время, зарядка прекращается (зеленый индикатор заряда гаснет) и (!) через 1-3 секунды начинается заполнение белого индикатора емкости до полного. После этого, по идеи, нужно опять сбрасывать клемму и начинать цикл заново. Так вот, фишка в том, что в ту паузу, когда заряд прекратился, а емкость ещё не показала ни одного деления, я делаю перегазовку до 3000-4000об/мин и (!!!) зарядка возобновляется! Так можно сделать раз 5-6-8, пока пауза не сведется, практически, к 0 и дальнейшая зарядка будет не возможна, а на дисплее появится хотя бы одно деление емкости. При этом время зарядки после перегазовки каждый раз будет уменьшаться. И вот уже после этого я сбрасываю клемму и повторяю весь цикл раза 3-5. Уверен, что заряд ВВБ будет более полным и при этом уменьшается кол-во манипуляций с клеммой. А чтобы вообще не парится, можно делать всего лишь один такой, довольно, "емкий" цикл каждый раз перед поездкой.

Да тогда просто сбрось клемму "-" АКБ на 8-10сек. (не 30-40, как я писал ранее). Мозги и так будут считать, что ВВБ пустая и начнется принудительный заряд. При этом трипы и показания средних расходов на них сохранятся в памяти. Я перепроверял не раз.

Стр. 11-336

Стр. 11-362

Скачай мануалhttp://hondahybrid.ru/forum/268-2010-2011-honda-insight-shop-service-repair-manual-engine-drivetrain-wiring-3.html#post20621 Там все шаги подробно по твоей ошибке. Стр. 11-354

На моделях 2006 г.в. 2(два) датчика скорости, с 2007 - 1(один). Поехать, всё поедет. Но скорее всего мозг будет ругаться на отсутствие датчика и выдаст ошибку. Была ситуация обратная: на авто 2009 (с одним датчиком) поставили коробку 2006(с двумя) - всё прошло успешно. Просто один датчик остался на коробке не подключенным. ---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:46 ---------- Т.к. оба датчика одинаковые, можно попробовать подать сигнал с одного (центральный провод) на штекер (центральный контакт) отсутствующего датчика. Запараллелить в общем.

Конечно это автора смущает - уж не глупее он многих! А ты в этом случае помочь чем то можешь? или просто похабалиться любишь и .овно со дна на поверхность поднимать???

НикельметаллгиДридные.

А как тогда ВВБ то заряжать??? Гибрид тормозит электромотором ВСЕГДА, до тех пор пока ВВБ "выше крыши" не зарядится!

Опять двадцать пять - принцип одинаковый у нас. На счёт генератора carson просто так просто выразился про IMA мотор. Тему с самого начала прочти. Хотя в принципе любой электромотор в обратном действии и есть генератор.

Не совсем то ты в мануале нашел. Проблема в самих переключателях или проводке стр. 14-205 и 14-207. т.е. у тебя авто ни как не реагирует на переключения. А ты описал про то, что "М" не загорается, но при условии, что всё (переключения лепестками) работает. И ещё "М" и номер передачи загорается только на s, а на d - только номер. на европейках, по крайней мере, так, если не ошибаюсь. Поправьте, если не так.

Значит что то не в порядке.

а на рычаге коробки режим "l" (эль) есть? или только d и s ? просто вдруг руль не родной, а на самом деле функции лепестков у авто и не было.

После 5 секунд делай что хочешь (в смысле можешь продолжать эксплуатировать, как обычно) - в инструкции нет каких либо ограничений.

Ты ещё и фото той самой ямы приложи и обозначь место её нахождения.

1. Из двери НЕ ВОЗМОЖНО сделать ЗЯ. 2. Для 16+-см акустики ЗЯ в 40-60л (объём двери) и ФИ такого же объёма будут без различны!!! 3. Из опыта скажу, что дверь для АС нужно рассматривать, как free air cо слегка отфильтрованными низами (ниже 40-50Гц) и не много увеличенной добротностью (на 10-20%).

SergAgent, Душураздирающая история! А вывод какой???

stasoneka, Не всё так банально! Конденсатор не проводит постоянный ток. .

Пост №69 не видел?