Вариатор дергает

[vandalos 2]

А есть кому пофиг - гремит, троит, хрустит а он и не чешеться.

я таких не знаю. Зимой очень часто можно различные шумы услышать от снега и льда

[Walter_Simons 0]

А на подрулевом переключателе, есть управление задним дворником?

 

 

Нет конечно, модель без заднего дворника

[prof 3]

Нет конечно, модель без заднего дворника

Тогда точно интересно, откуда такая ошибка.

[слава 0]

люди добрые как вы считаете , вредит ли автомобилю (вариатору , двигателю) ездить на не откалиброванном сердечнике ima. ну или на не откалиброванном вариаторе, влияет ли это на износ вариатора или двигателя , или только на нервы хозяина!

[pst 0]

люди добрые как вы считаете , вредит ли автомобилю (вариатору , двигателю) ездить на не откалиброванном сердечнике ima. ну или на не откалиброванном вариаторе, влияет ли это на износ вариатора или двигателя , или только на нервы хозяина!

 

Скорее на нервы... Япы делают хорошие машины, долговечные, тем более - для себя

[asminog 0]

У меня такая же проблема с дерганьем, как и у многих здесь!

 

Провел уже несколько раз калибровку IMA и вариатора и ничего не помогает, вроде как лучше становится на денёк но полностью не исчезает никогда, а потом как обычно дерганье при старте и пропадает только после минут 40 езды и это при нулевой температуре.

А вот установка SOC в среднее положение Middle - снизила расход топлива (по крайней мере по трасе точно) и теперь где то 7,2 литра при поездках в основном по городу при -5 - 0 градусов.

Что делать с этим вариатором, местные Honda мастера говорят надо вариатор смотреть.... Но странно то что если трогаться после AUTO STOP ничего не дергается, нормально стартует. Странно все это, что делать? ХЗ

[vandalos 2]

У меня такая же проблема с дерганьем, как и у многих здесь!

 

Провел уже несколько раз калибровку IMA и вариатора и ничего не помогает, вроде как лучше становится на денёк но полностью не исчезает никогда, а потом как обычно дерганье при старте и пропадает только после минут 40 езды и это при нулевой температуре.

А вот установка SOC в среднее положение Middle - снизила расход топлива (по крайней мере по трасе точно) и теперь где то 7,2 литра при поездках в основном по городу при -5 - 0 градусов.

Что делать с этим вариатором, местные Honda мастера говорят надо вариатор смотреть.... Но странно то что если трогаться после AUTO STOP ничего не дергается, нормально стартует. Странно все это, что делать? ХЗ

 

я тоже с автостопа лучше трогаюсь

[vandalos 2]

сегодня на ходу вылезла ошибка варика и начал мигать d

[Vadim034 3]

Еще симптомы есть?

[prof 3]

сегодня на ходу вылезла ошибка варика и начал мигать d

По лужам гонял?

[vandalos 2]

по лужам гонял?

 

нет.с утра никуда не выезжал, после обеда съездил в соседний двор, дело сделал, поехал обратно, катился с горки на автостопе(набрал скорость с 5 до примерно 20 км\ч с заглушенным двигателем) на экране вылезло зубчатое колесо и мигает d , рычач попереключал, всё также. припарковался, заглушил, завёл без неё. не знаю, что он скажет завтра

[Денис 0]

Подскажите, где в Хабаровске можно провести калибровку?? Может у кого-то есть кабель и ПО?

 

Заказал кабель. Жду, когда придет)

[prof 3]

нет.с утра никуда не выезжал, после обеда съездил в соседний двор, дело сделал, поехал обратно, катился с горки на автостопе(набрал скорость с 5 до примерно 20 км\ч с заглушенным двигателем) на экране вылезло зубчатое колесо и мигает d , рычач попереключал, всё также. припарковался, заглушил, завёл без неё. не знаю, что он скажет завтра

Это глюк из за высокой скорости на автостопе, вместо того что бы полностью остановиться при срабатывании автостопа, ты дал машине разогнатся удерживая тормоз, вот мозгам и не понравилось.

А про лужу спросил потому,что при надломе ( не обрыве) провода датчика АБС и попадания туда влаги, на панели показывает тоже самое,что и у тебя, ошибка коробки!

Если при следующем старте ДВС, ошибка не загорится, оставь так, что бы при диагностике считать ошибку и точно узнать причину, если ошибка не исчезнет, то скидывай минусовую клемму.

Изменено 15 апреля 2013 пользователем prof

[vandalos 2]

Это глюк из за высокой скорости на автостопе, вместо того что бы полностью остановиться при срабатывании автостопа, ты дал машине разогнатся удерживая тормоз, вот мозгам и не понравилось.

А про лужу спросил потому,что при надломе ( не обрыве) провода датчика АБС и попадания туда влаги, на панели показывает тоже самое,что и у тебя, ошибка коробки!

Если при следующем старте ДВС, ошибка не загорится, оставь так, что бы при диагностике считать ошибку и точно узнать причину, если ошибка не исчезнет, то скидывай минусовую клемму.

 

сегодня поездил, ничего не вылазило, я тоже подумал, что из-за большой скорости автостопа. Это(ездить на автостопе) вредно?

[prof 3]

сегодня поездил, ничего не вылазило, я тоже подумал, что из-за большой скорости автостопа. Это(ездить на автостопе) вредно?

Удерживая тормоз вообще ехать вредно, тормоза придумали трусы.

[vandalos 2]

Удерживая тормоз вообще ехать вредно, тормоза придумали трусы.

 

я серьёзно

[prof 3]

я серьёзно

Ну а твой пример, не показатель что ли? Выводы делать надо!

[vandalos 2]

тогда правильнее сказать не "вредно ездить с зажатым тормозом", а вредно с заглушенным двс. Иначе батарейка будет слабо заряжаться

[prof 3]

тогда правильнее сказать не "вредно ездить с зажатым тормозом", а вредно с заглушенным двс. Иначе батарейка будет слабо заряжаться

Нет, ДВС у нас глушится и при отпускании педали газа, и ты просто замедляешся, и батарейка заряжается интенсивно,как раз на торможении, а вот когда сработал автостоп и ты не отпускаешь тормоз, а только ослабляешь усилие на педаль и даёшь авто разогнаться, вот это и привело к твоей ошибки.

Изменено 15 апреля 2013 пользователем prof

[vandalos 2]

Нет, ДВС у нас глушится и при отпускании педали газа,

 

не понятно

[prof 3]

не понятно

Что не понятно? Включи на дисплее пиктограмму заряда батарейки и всё увидишь, при каких режимах движения глохнет ДВС.

[vandalos 2]

когда газ отпускаю, двс работает на хх

[prof 3]

когда газ отпускаю, двс работает на хх

Не всегда, всё зависит от заряда батареи, если заряд 0 то да на ххх, если больше 30%(точно не скажу), то глохнет при отпускании педали газа.

[Денис 0]

Не всегда, всё зависит от заряда батареи, если заряд 0 то да на ххх, если больше 30%(точно не скажу), то глохнет при отпускании педали газа.

Наверное, правильно сказать не глохнет, а "не потребляет бензин" так как по большому счету двигатель-то крутится..

[prof 3]

Наверное, правильно сказать не глохнет, а "не потребляет бензин" так как по большому счету двигатель-то крутится..

Суть, не как обозвать это действо, а принцип.