Diks 0 Report post Posted August 22, 2013 Блин, заинтриговала. Нужно будет посмотреть ) Share this post Link to post Share on other sites
Vadim 0 Report post Posted August 22, 2013 А кто же это такой Котик? ) prof Супер-модератор Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted August 22, 2013 prof Супер-модератор Завидуешь? Кругом один флуд, флуд, флуд!Ни какого отношения к теме! Но ничего лето закончится, и любой флуд будет считаться как не уважение к собеседнику и как следствие - бан, без предупреждений! Share this post Link to post Share on other sites
Sweet Dream 0 Report post Posted August 22, 2013 Завидуешь?Кругом один флуд, флуд, флуд!Ни какого отношения к теме! Но ничего лето закончится, и любой флуд будет считаться как не уважение к собеседнику и как следствие - бан, без предупреждений! жёстко... вообще всех разгоните с сайта)) Share this post Link to post Share on other sites
SergAgent 13 Report post Posted August 23, 2013 тут надо в каждом разделе создавать тему курилка) Share this post Link to post Share on other sites
Vadim 0 Report post Posted August 23, 2013 Завидуешь?Кругом один флуд, флуд, флуд!Ни какого отношения к теме! Но ничего лето закончится, и любой флуд будет считаться как не уважение к собеседнику и как следствие - бан, без предупреждений! Согласен во всем должен быть порядок! нужно почистить все темы! Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted August 23, 2013 жёстко... вообще всех разгоните с сайта)) а как по другому, человек заходит в определённый тех. отдел за информацией по интересующей его проблеме, а там флуд и только! есть курилка, любое общение там без ограничений! Share this post Link to post Share on other sites
Sweet Dream 0 Report post Posted August 23, 2013 есть курилка, так и скуриться можно будет Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted August 23, 2013 так и скуриться можно будет А я не курю! Share this post Link to post Share on other sites
Sweet Dream 0 Report post Posted August 23, 2013 А я не курю! ну вот.. это же хорошо.. я тоже нам с тобой отдельную ветку для некурящих Share this post Link to post Share on other sites
ultra 0 Report post Posted August 23, 2013 правильно мастера сказали, не лезьте туда и не мешайте машине работать ) Share this post Link to post Share on other sites
ИгорВл 2 Report post Posted August 23, 2013 ну вот.. это же хорошо.. я тоже нам с тобой отдельную ветку для некурящих Да пусть курят в нашей ветке, лишь бы советы дельные давали))) Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 23, 2013 Девочка, поменяй масло ещё раз. Я тоже купил с 90 тыс км, гляжу в сервисную книгу, а галочек о замене цвтф нету, решил поменять, заехал в сервис, мне там поменяли хер знает как, наху меня там послали, но масло сказали очень грязное (сам не видел), через неделю сам в гараже опять слил всё масло, - оно опять же очень грязное, на дне банки даже мусор был, потом через 10 тыс км опять 2 раза поменял масло, теперь оно чистое стало Share this post Link to post Share on other sites
ИгорВл 2 Report post Posted August 23, 2013 Девочка, поменяй масло ещё раз. Я тоже купил с 90 тыс км, гляжу в сервисную книгу, а галочек о замене цвтф нету, решил поменять, заехал в сервис, мне там поменяли хер знает как, наху меня там послали, но масло сказали очень грязное (сам не видел), через неделю сам в гараже опять слил всё масло, - оно опять же очень грязное, на дне банки даже мусор был, потом через 10 тыс км опять 2 раза поменял масло, теперь оно чистое стало Насчет менять-неменять, у меня однозначное мнение _____ МЕНЯТЬ ЕСЛИ ТЕМНОЕ... и НЕ МЕНЯТЬ если светлое!!!! НУ не может быть прозрачное масло плохим!!!!! Разве не так? У меня в варике прозрачное масло. Для себя решил, что поменяю когда будет 105 тыс... сейчас 103. Никаких проблем (дерганий)с ним нет Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 23, 2013 Насчет менять-неменять, у меня однозначное мнение _____ МЕНЯТЬ ЕСЛИ ТЕМНОЕ... и НЕ МЕНЯТЬ если светлое!!!! НУ не может быть прозрачное масло плохим!!!!! Разве не так? возможно так, но как же его свойства, которые исчезают со временем? Вот почему у меня за 90 тыщ пробега в швейцарии ни разу не меняли, хотя обслуживали у ОД, и оно было грязным? Share this post Link to post Share on other sites
ИгорВл 2 Report post Posted August 23, 2013 возможно так, но как же его свойства, которые исчезают со временем? Вот почему у меня за 90 тыщ пробега в швейцарии ни разу не меняли, хотя обслуживали у ОД, и оно было грязным? Свойства не могут оставаться прозрачными. Тут и к бабке не ходи))) ---------- Добавлено в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:51 ---------- Диллер может в принципе ничего и не менять - ты ж этого не видишь. Тебя не пускают в эту зону))) зона непредсказуемости я ее называю))) Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 23, 2013 Диллер может в принципе ничего и не менять - ты ж этого не видишь. Тебя не пускают в эту зону))) зона непредсказуемости я ее называю))) если бы он так делал, то хотябы галочки ставил бы в сервисной книги, типа поменял Share this post Link to post Share on other sites
ssasha-ru 0 Report post Posted August 24, 2013 Я на 40000 менял-чистое было. Share this post Link to post Share on other sites
pst 0 Report post Posted August 24, 2013 Ребята, считаю глупым на цвет ориентироваться... Ибо масло подкрашивают, чтобы оно отличалось от моторного в случае утечки. И да, свойства реально со временем меняются, так что меняйте по регламенту как минимум... А при высоких нагрузках ( частая езда по трассе) раз в 20тыс км. И будет вам счастье... Share this post Link to post Share on other sites
vandalos 2 Report post Posted August 25, 2013 А при высоких нагрузках ( частая езда по трассе) наоборот, высокие нагрузки - это город (поездки на короткие расстояния) Share this post Link to post Share on other sites
pst 0 Report post Posted August 25, 2013 наоборот, высокие нагрузки - это город (поездки на короткие расстояния)Ну ненаю...У нас в фирме торговые представители работали на Nissan Serena, оба на вариаторах. Так вот в их мануале четко прописано, что при частых длительных поездках, жижу в варике следует менять чаще чем по регламенту ( раз в 20к)Обе машины с пробегом 350-380. Вариатор родной, рабочий... Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted September 5, 2013 Я на 40000 менял-чистое было. масло в варике становится грязным только когда уже совсем все плохо!!! сначала оно меняет запах! но даже если запах и цвет как у нового это не говорит о том что масло еще не потеряло свои основные свойства! по этому на цвет масла (грязное не грязное) для его замены ориентироваться нельзя!!! если оно грязное значит заменить надо было уже очень давно!!! Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted September 5, 2013 масло в варике становится грязным только когда уже совсем все плохо!!! сначала оно меняет запах! но даже если запах и цвет как у нового это не говорит о том что масло еще не потеряло свои основные свойства! по этому на цвет масла (грязное не грязное) для его замены ориентироваться нельзя!!! если оно грязное значит заменить надо было уже очень давно!!! У нас уникальное масло в варике, два противоречащих друг другу свойства, фрикционное и смазывающее и плюс оно же охлаждающее! И того 3 в одном! Что бы поменялся запах, не знаю как отжигать надо со старта или задним ходом, потому что, только в стартовом пакете есть всего 4 фрикциона и для заднего хода 2, а как известно только фрикционы придают маслу запах "горелого"! А в простой АКПП, скажем CIVICа, 22 фрикциона и из них 16 постоянно работают, а у нас только что бы авто тронулось и они "размыкаются"! О качестве масла! Только если у вас есть химическая лаборатория, та что для изготовления наркотиков не подойдёт, и вы знаете исходные физико-химические и качество-количественное свойства масла, можно говорить о качестве! Для всех остальных есть тех.регламент, и не только пробежный, но и временной! Share this post Link to post Share on other sites
Retal 1 Report post Posted September 5, 2013 У нас уникальное масло в варике, два противоречащих друг другу свойства, фрикционное и смазывающее и плюс оно же охлаждающее! И того 3 в одном!Что бы поменялся запах, не знаю как отжигать надо со старта или задним ходом, потому что, только в стартовом пакете есть всего 4 фрикциона и для заднего хода 2, а как известно только фрикционы придают маслу запах "горелого"! А в простой АКПП, скажем CIVICа, 22 фрикциона и из них 16 постоянно работают, а у нас только что бы авто тронулось и они "размыкаются"! О качестве масла! Только если у вас есть химическая лаборатория, та что для изготовления наркотиков не подойдёт, и вы знаете исходные физико-химические и качество-количественное свойства масла, можно говорить о качестве! Для всех остальных есть тех.регламент, и не только пробежный, но и временной! Я на Фите умудрился довести масло в варике до запаха горелого!!! но это я над ним очень жестко издевался. на 400 метров заезды устраивали. так что это реально! а вообще полностью согласен: замена по регламенту, или чаще, в зависимости от условий эксплуатации. Share this post Link to post Share on other sites
prof 4 Report post Posted September 5, 2013 (edited) Я на Фите умудрился довести масло в варике до запаха горелого!!! но это я над ним очень жестко издевался. на 400 метров заезды устраивали. так что это реально! а вообще полностью согласен: замена по регламенту, или чаще, в зависимости от условий эксплуатации. На хомяке Джидае (GD), тоже отжигал, ,но менял масло через 25000 км, и всё было ок! Авто до сих пор гоняет, с родной варей! И фрикционов поболее аж 9! Edited September 5, 2013 by prof Share this post Link to post Share on other sites
