Самостоятельная компьютерная диагностика и прошивка авто

[Aleks_kr 36]

А может напишет кто или скинет руководство как вообще проверить машину со сканером. Ну т.е понятно ошибки, подсветка "левых" параметров с мин макс нормой, но может есть какой регламент. Завести, обороты поднять, проехать чтобы проверить те же самые пропуски, варик ?

 

Нету такого, только по интуиции.

[wert 0]

Объясните, пожалуйста, разницу. Цил. 1-2.3.4, пропуск вспышки и Цил. 1,2,3,4, пропуск вспышки В. Я обвёл красны и зеленым. В чём разница?? О чём говорит обведенное красным и зеленым?

[Aleks_kr 36]

Объясните, пожалуйста, разницу. Цил. 1-2.3.4, пропуск вспышки и Цил. 1,2,3,4, пропуск вспышки В. Я обвёл красны и зеленым. В чём разница?? О чём говорит обведенное красным и зеленым?

[ATTACH=CONFIG]4562[/ATTACH]

 

У двигателя 2 ряда свечей и катушек зажигания на цилиндр.

[wert 0]

У двигателя 2 ряда свечей и катушек зажигания на цилиндр.

У меня Honda Civic. В ней 4 свечи и 4 катушки.

[_Ванечка_ 6]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!

 

Наконец я перебрал мегапак и сделал 2 немного разных мегапака:

 

https://drive.google.com/drive/folders/0B2egvQ8Db3psbFBUR0N5ZlBLcGc?usp=sharing

 

ВНИМАНИЕ! Базы писались под версию CM Update (ECU Rewrite) V6.27.10. Т.е. на диске С:\ должна быть папка "TizHORWA05RW" с установленной в ней ECU Rewrite.

После установки на рабочем столе появятся ярлыки с номером и версией базы. Работать с ними так: запустили ярлык - после распаковки и копирования открываем ECU Rewrite - прошились - закрываем ECU Rewrite - запускаем ярлык следующей базы - и так далее...

Spoiler

Калибровки (общие) - это по сути тот же мегапак, но чуть доработанный для удобства. (Ярлыки с зелеными цифрами)

Калибровки (раздельные) - вот это уже интереснее. Меняется не только версия калибровок (папка "ECUDB") но и сами калибровки ("CalibFiles"), т.е. при нажатии на ярлык с красной цифрой "№7 14.02.2012" обновляется не только папка "ECUDB", но и "CalibFiles" теми калибровками, которые шли с той версией. (Ярлыки с красными цифрами)

[igor8313 27]

У меня Honda Civic. В ней 4 свечи и 4 катушки.

 

То есть не гибридный?

[ХондаЭксперт 132]

Может выложить сразу образ системы, чтобы не было расхождений в путях и версиях?)

[gms24ru 86]

Может выложить сразу образ системы, чтобы не было расхождений в путях и версиях?)

Согласен, распространяйте образ жесткого диска, так проще будет. В гипервизоре подцепил и всё уже есть (драйвера, настройки).

[SibTrans 0]

У двигателя 2 ряда свечей и катушек зажигания на цилиндр.

У меня на СР-В также показывает. В цилиндре 1 и 1В. Свечей и катушек 4) Если вчитаться - это разные отсчеты/счетчики пропусков, регистрируемые в зависимости от ВМТ за различное количество оборотов двигателя, т.е. пропуски в n-шт. ВМТ за 200 оборотов и n-шт. ВМТ за 1000 оборотов коленвала. Я так это понял)

Изменено 11 апреля 2017 пользователем SibTrans

[wert 0]

У меня на СР-В также показывает. В цилиндре 1 и 1В. Свечей и катушек 4) Если вчитаться - это разные отсчеты/счетчики пропусков, регистрируемые в зависимости от ВМТ за различное количество оборотов двигателя, т.е. пропуски в n-шт. ВМТ за 200 оборотов и n-шт. ВМТ за 1000 оборотов коленвала. Я так это понял)

Возможно так и есть. Еще есть мнение, что это пропуск по зажиганию и по бензину. Так это или нет... не уверен.

[wert 0]

Хочу рассказать свою проблему. Возможно кто-то даст дельный совет. Были пропуски вспышки по 4 цилиндру и немного по 3 цилиндру. Сняли форсунки и промыли, перед установкой перепутали их. Потом заменили свечи и местами поменяли катушки. Я надеялся, что проблема с пропуском уйдет или перейдет на другие цилиндры. Проблема с пропуском в 4 цилиндре не ушла. Пропуски фиксируются после запуска холодного двигателя и так до прогрева до рабочей температуры. Когда двигатель прогреется, пропусков нет. Где копать? HELP!

[Aleks_kr 36]

Хочу рассказать свою проблему. Возможно кто-то даст дельный совет. Были пропуски вспышки по 4 цилиндру и немного по 3 цилиндру. Сняли форсунки и промыли, перед установкой перепутали их. Потом заменили свечи и местами поменяли катушки. Я надеялся, что проблема с пропуском уйдет или перейдет на другие цилиндры. Проблема с пропуском в 4 цилиндре не ушла. Пропуски фиксируются после запуска холодного двигателя и так до прогрева до рабочей температуры. Когда двигатель прогреется, пропусков нет. Где копать? HELP!

[ATTACH=CONFIG]4569[/ATTACH]

 

да это уже нормально.

[wert 0]

да это уже нормально.

Я бы так не сказал. Двигатель так и норовит заглохнуть. Хотя судя по фото... 4 пропуска не должны так влиять, а на деле влияют и это беспокоит.

[IvanM 11]

Я бы так не сказал. Двигатель так и норовит заглохнуть. Хотя судя по фото... 4 пропуска не должны так влиять, а на деле влияют и это беспокоит.

При проблемах со свечами двигатель будет подергивать на холостом ходу. Если совсем запущен случай - будет троить. Мой Фит негибрид с плохими свечами при разгоне периодически давал такой пинок – что грешил на вариатор – после замены свечей такое ни разу не повторялось.

Если двигатель норовит заглохнуть - Проверяйте систему холостого хода, топливный фильтр, чистите и обучайте воздушную заслонку. Я недавно почистил на своём гибриде, на 80тыс неожидал что будет такая грязная и это при неплохом бензине. После обучения - обороты хх как вкопанные…

А смотрел с HIM на пропуски зажигания – так их у меня еще больше чем у вас и движок ровно работает.

[Evgenyouk 1]

У меня Honda Civic. В ней 4 свечи и 4 катушки.

так у вас гибридный цивик или обычный 4D? в гибридном 8 свечей и 8 катушек

А смотрел с HIM на пропуски зажигания – так их у меня еще больше чем у вас и движок ровно работает.

то же самое - пропусков больше, а не троит, у меня цивик гибрид

[wert 0]

Я подключил HDS к машине и запустил двигатель. Как только слышно провал на холостых, сразу возникает пропуск в HDS на мониторе.

[Jackill 0]

А ну понятно, короч, ставь основную 02.14 и обновляй на 3150

Удивительный Инсайт попался.

Выпуск 2010год 10 мес. Комплектация G HDD NAVI

Не хочет прошиваться на него ничего выше чем это:

37805-RBJ-J580

37806-RBJ-J590

1K001-RBJ-J540

1K101-RBJ-J630

 

Пробовал подставлять базы из мегапака, из старого мегапака 2010-2014, из мегапака от _Ванечка_.

на 14.02.14 по двигателю и вариатору отвечает что установлена актуальная.

Может кто сталкивался с подобным?

Пробовал на Win 7 64 bit, WinXP 32bit. Результат одинаковый.

Ставил разные версии ECU Rewrite. В настройках реврайта менял регион на японию и на европу. Одинаково не хочет.

Шью, естественно, с помощью HIM.

[Push-tet 1]

Удивительный Инсайт попался.

Выпуск 2010год 10 мес. Комплектация G HDD NAVI

Не хочет прошиваться на него ничего выше чем это:

37805-RBJ-J580

37806-RBJ-J590

1K001-RBJ-J540

1K101-RBJ-J630

 

Пробовал подставлять базы из мегапака, из старого мегапака 2010-2014, из мегапака от _Ванечка_.

на 14.02.14 по двигателю и вариатору отвечает что установлена актуальная.

Может кто сталкивался с подобным?

Пробовал на Win 7 64 bit, WinXP 32bit. Результат одинаковый.

Ставил разные версии ECU Rewrite. В настройках реврайта менял регион на японию и на европу. Одинаково не хочет.

Шью, естественно, с помощью HIM.

 

Такая же ситуация. Все базы прогонял. Авто 11.2010 г.

[volna25 85]

Удивительный Инсайт попался.

Выпуск 2010год 10 мес. Комплектация G HDD NAVI

Не хочет прошиваться на него ничего выше чем это:

37805-RBJ-J580

37806-RBJ-J590

1K001-RBJ-J540

1K101-RBJ-J630

 

Пробовал подставлять базы из мегапака, из старого мегапака 2010-2014, из мегапака от _Ванечка_.

на 14.02.14 по двигателю и вариатору отвечает что установлена актуальная.

Может кто сталкивался с подобным?

Пробовал на Win 7 64 bit, WinXP 32bit. Результат одинаковый.

Ставил разные версии ECU Rewrite. В настройках реврайта менял регион на японию и на европу. Одинаково не хочет.

Шью, естественно, с помощью HIM.

Не знаю но что то не то делаешь ,на твоей еще + должно с 15 года батарейка обновиться ,во тамериканца шил все встало с 15 года, все 4 прошивки ты базы правильно подменяешь ? ( ну мало ли , просто спросил )

[Evgenyouk 1]

Не знаю но что то не то делаешь ,на твоей еще + должно с 15 года батарейка обновиться ,во тамериканца шил все встало с 15 года, все 4 прошивки ты базы правильно подменяешь ? ( ну мало ли , просто спросил )

инструкцию по правильной подмене и вообще по процессу прошивки в студию!)

[volna25 85]

инструкцию по правильной подмене и вообще по процессу прошивки в студию!)

Коротко , Инструкция

1. Прогой HDS удалить все ошибки

2. Скопировать из БАЗ 10 год ( для тех кто не знает какой нужен год , кто знает копирует свой год ) содержимое папки ECUDB ,

Заходим диск С – папка HJEGRWAH – папка ECUDB – вставляем с заменой , или удалить все из ECUDB и потом вставить из БАЗ нужный год .

3. Запустить прогу ECURewrite и просканировать все модули на предмет новой прошивки , есть – ставим , если нет то по очереди подменять папки БАЗ как в пункте 2, начинаем с наименьшей .

P.S. Если есть ошибки в системе то прошивки могут и не встать, но не все ошибки вредны

[bambrik 9]

Удивительный Инсайт попался.

Выпуск 2010год 10 мес. ...

Не хочет прошиваться на него ничего выше чем это:

37805-RBJ-J580

37806-RBJ-J590

1K001-RBJ-J540

1K101-RBJ-J630

 

...

А должно быть выше?

Выше головы не прыгнешь... Если это крайние обновки, то ничего удивительного

[Push-tet 1]

Базовая, насколько помню, была J550, на нее обновление J570, и на нее легла J580. Дальше все. Ступор.

 

 

А ну понятно, короч, ставь основную 02.14 и обновляй на 3150

 

Во такая же ситуация! Значит обновиться должна??

[Aleks_kr 36]

На J550 сразу ложилась 3150.

[dinelud 0]

А у нас в Молдавии ни кто не прошивает! Даже в официальном дилерском центре говорят что и не слышали они про обновлении!

А так хочется прошить!