Вариатор дергает

[Walter_Simons 0]

а в катушках ты точно уверен? что они все работоспособны и не бьют? у меня были зарождающиеся прибои на катушках. но это я думаю случилось потому что машина пришла с очень чистым до блеска подкапотным пространством, т.е его мыли в швейцарии. и возможно залили катушки.

сейчас пришёл мой him сканер, вот устанавливаю на комп, завтра пойду подключать к авто и проверю есть ли пропуски зажигания.

 

Я покупал новые платиново-иридивые свечи в первую очередь - ничего не изменилось.

Отключал попеременно ряды - никаких изменений не было, ни в худшую, ни в лучшую сторону.

Для верности обмотал катушки высоковольтной спец изолентой - опять никаких изменений.

 

т.о. у меня с зажиганием все в порядке, а пропуски - бензин говно, даже в Питере.

[prof 3]

Я покупал новые платиново-иридивые свечи в первую очередь - ничего не изменилось.

Отключал попеременно ряды - никаких изменений не было, ни в худшую, ни в лучшую сторону.

Для верности обмотал катушки высоковольтной спец изолентой - опять никаких изменений.

 

т.о. у меня с зажиганием все в порядке, а пропуски - бензин говно, даже в Питере.

всё правильно,из за бензина, у знакомого авто просто отказывается ехать в России после поездки в Европу и расход увеличился и пропуски зажигания и не эффективная работа катализатора!

[Diks 0]

всё правильно,из за бензина, у знакомого авто просто отказывается ехать в России после поездки в Европу и расход увеличился и пропуски зажигания и не эффективная работа катализатора!

"Огласите весь список, пожалуйста" торговых марок АЗС в России.

[vandalos 2]

кто что думает об этом

на 22 сек даже "удар" виден. Всё это происходит на очень хорошо прогретую. и началось после промывки и адаптации дросселя и копать видимо надо в ту же сторону

[Walter_Simons 0]

Это на тормозе или в движении?

[vandalos 2]

Это на тормозе или в движении?

 

на тормозе

[Денис 0]

Я вот чего понять не могу? почему вы удивляетесь падению оборотов при переключении? Трансмиссия приходит в зацепление с двигателем, нагрузка на двигатель растет, и пока электроника не успела "обогатить" смесь обороты падают.

[vandalos 2]

Я вот чего понять не могу? почему вы удивляетесь падению оборотов при переключении? Трансмиссия приходит в зацепление с двигателем, нагрузка на двигатель растет, и пока электроника не успела "обогатить" смесь обороты падают.

но не до 500 же. удар на 22 секунде тоже нормально?

[Денис 0]

Вечером сравню со своими показателями)

[имхотеп 1]

у меня тоже самое. Ещё бывает обороты наоборот растут почти до 2т потом резко падают. Вообщем болячка инсайта очевидна что это варик и обороты! Или что то не доработано из схем управления

[prof 3]

кто что думает об этом

на 22 сек даже "удар" виден. Всё это происходит на очень хорошо прогретую. и началось после промывки и адаптации дросселя и копать видимо надо в ту же сторону

Без матов давай! То что,обороты падают это нормально,а вот почему так долго не подымаются,это другой вопрос! У меня стрелка тахометра при вкл передачи, опускалась и за доли сек.подымалась, но без всягого дискомфорта!

 

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:01 ----------

 

"Огласите весь список, пожалуйста" торговых марок АЗС в России.

Газпром, 98 заправил!

[vandalos 2]

То что,обороты падают это нормально,а вот почему так долго не подымаются,это другой вопрос! У меня стрелка тахометра при вкл передачи, опускалась и за доли сек.подымалась, но без всягого дискомфорта!

 

раньше тоже это было не так существенно. С утра сделал сбор есм \рсм pgm-fi и акпп, сброс настроек эл.маг. муфты, сделал обучении хх и проверку эл.маг муфты, в результате провалы стали умеренее и удар прошёл. Калибровку варика не делал

[<StreloK> 0]

После промывки МАФА прошло два дня. В общем помогло. На горячую перестали проваливаться холостые и педаль тормоза на D, ушли вибрации.

Vandalos у меня примерно то же. Обороты прыгают примерно на 50-100, резко туда сюда именно в момент переключения на D или S. Крайне редко до 500 как у тебя, но без удара.

Ребята посмотрите как у вас ведет себя машина при таком раскладе:

Хорошо прогретая, стоите на D, отпускаете тормоз, и без газа прокатываетесь 0.5-1 метр, и резко на тормоз. У меня при этом обороты медленно поднимаются до 1200 и медленно опускаются до нормы. Это нормально?

Похоже на предсмертные конвульсии вариатора. Хотя при движении все нормально, никаких скачков оборотов, рывков и прочего.

Изменено 28 ноября 2013 пользователем <StreloK>

[vandalos 2]

После промывки МАФА прошло два дня. В общем помогло. На горячую перестали проваливаться холостые и педаль тормоза на D' date=' ушли вибрации.

Vandalos у меня примерно то же. Обороты прыгают примерно на 50-100, резко туда сюда. Крайне редко до 500 как у тебя, но без удара.

Ребята посмотрите как у вас ведет себя машина при таком раскладе:

Хорошо прогретая, стоите на D, отпускаете тормоз, и без газа прокатываетесь 0.5-1 метр, и резко на тормоз. У меня при этом обороты медленно поднимаются до 1200 и медленно опускаются до нормы. Это нормально?[/quote']

 

посмотрю вечером. На фит форуме говорили, что можно попробывать промыть датчик эпг

[Илья28 0]

подключил я him hds к авто и нашёл много ошибок как по двигателю, так и по коробке. буду делать. варик мыть придётся вместе с плитой, там соленоиды залипают и вроде соленоид системы vtec залипает от грязи.

[vandalos 2]

подключил я him hds к авто и нашёл много ошибок как по двигателю, так и по коробке. буду делать. варик мыть придётся вместе с плитой, там соленоиды залипают и вроде соленоид системы vtec залипает от грязи.

 

все ошибки здесь напиши

[Илья28 0]

Хорошо напишу.

Вопрос: если разобрать гидроблок, там есть маленькие пружинки которые стоит опасаться? Т.е они могут улететь куда угодно бесследно.

[vandalos 2]

Хорошо напишу.

Вопрос: если разобрать гидроблок, там есть маленькие пружинки которые стоит опасаться? Т.е они могут улететь куда угодно бесследно.

 

пружинок нет, у меня трубочки центровочные только улетали, и клемы местами можно перепутать, возьми с собой фотик (пригодится). одну трубочку даже забыл поставить, так и езжу. Масла около 5 литров понадобится

[Retal 1]

у меня тоже с холодами стала подергиваться машина. и обороты на на D c зажатой педалью тормоза иногда проседают 500-600 (примерно).

подключил Launch с модулем Super16 он видит хонды до 2010 года включительно. ни одной ошибки ни в одной системе... причем пишет что они сбрасывались последний раз ровно столько километров назад сколько проехала машина. то-есть ни одной ошибки за всю жизнь у нее не было. но пишет что ротор ima не откалиброван, пытаюсь сделать им калибровку не получается. попробовал переключить параметр SOC на midle тоже не переключает. придется ехать к дилеру чтобы hds'ом калибровали и переключали.

 

но вот пропуски зажигания показывает. причем я так понял что это нормальное явление потому что машина даже сама рассчитывает цикл пропуска в зависимости от положения дросселя.

[vandalos 2]

подключил Launch с модулем Super16 он видит хонды до 2010 года включительно.

надо было хдс-кабель брать

 

---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:05 ----------

 

Хорошо прогретая' date=' стоите на D, отпускаете тормоз, и без газа прокатываетесь 0.5-1 метр, и резко на тормоз. У меня при этом обороты медленно поднимаются до 1200 и медленно опускаются до нормы. Это нормально?

Похоже на предсмертные конвульсии вариатора. Хотя при движении все нормально, никаких скачков оборотов, рывков и прочего.[/quote']

посмотрел, такого нету.

 

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:08 ----------

 

у нас у многих были какие-то недочёты. И ни одна проблема в итоге не имела ничего общего с вариатором, так что давайте отстанем от него. В идеале и тему можно переименовать в например "дёргается на холодную" и почистить от офтопа, т.к. тема очень важная и актуальная

[Retal 1]

надо было хдс-кабель брать

 

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:08 ----------

 

у нас у многих были какие-то недочёты. И ни одна проблема в итоге не имела ничего общего с вариатором, так что давайте отстанем от него. В идеале и тему можно переименовать в например "дёргается на холодную" и почистить от офтопа, т.к. тема очень важная и актуальная

 

у меня на станции хдс нету. зато есть в пользовании бесплатный lauch

но теперь подумываю о покупке хдс

[ratimir 0]

Вот нарыл такую статью, может кому полезно будет.

 

http://hondavodam.ru/statji/vibratsiya.html

[vandalos 2]

Вот нарыл такую статью, может кому полезно будет.

 

http://hondavodam.ru/statji/vibratsiya.html

по-моему чушь

[Денис 0]

кто что думает об этом

на 22 сек даже "удар" виден. Всё это происходит на очень хорошо прогретую. и началось после промывки и адаптации дросселя и копать видимо надо в ту же сторону

Сегодня у себя попробовал так поделать... у меня стрелочка тахометра при любом переключении ручки варика практически неподвижна....

[vandalos 2]

раньше тоже это было не так существенно. С утра сделал сбор есм \рсм pgm-fi и акпп, сброс настроек эл.маг. муфты, сделал обучении хх и проверку эл.маг муфты, в результате провалы стали умеренее и удар прошёл. Калибровку варика не делал

не понос так золотуха, провалы уменьшились, но вернулся старт на завышенных оборотах