igor8313

Погоди ка, я про водительское думал. Переднее правое - это №17

Значит КЗ в блоке управления (блок кнопок).

№3 под панелью

Есть специальные лезвия для чистки стекол при тонировки: http://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.extra-car.ru%2Fcontent%2Fimage%2Fgt140.jpg&uinfo=sw-1024-sh-768-ww-1007-wh-611-pd-1-wp-4x3_1024x768&text=%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%8F%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8&noreask=1&pos=1&lr=47&rpt=simage&pin=1 Но можно и простыми: http://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.practika.ru%2Fupload%2Fiblock%2F82a%2F1-00014800.jpg&uinfo=sw-1024-sh-768-ww-1007-wh-611-pd-1-wp-4x3_1024x768&text=%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%8F%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8&noreask=1&pos=5&lr=47&rpt=simage&pin=1 Только менять почаще.

это родной размер обычного 4д - ни чего тереть не будет (если вылет правильный), можно и 225/40 r18 воткнуть. на зиму ставят узкую, что бы увеличить давление в пятне контакта для того, что бы продавливать снежною кашу до твердой поверхности, а не наезжать на неё, как на лыжах.

На зиму первые - профиль выше - наледь шишки лучше проглатывает. На лето вторые - будет жестче, держать дорогу лучше, но расход возрастет.

Вот щуп с Insight. Должно быть между А и В.

НЕ не

на автоматах и вариаторах honda уровень масла проверяется одинаково: на прогретой коробке через 60сек после глушения двигателя, но не позже 90сек. по шкале НОТ.

Офигеть - всё работает.

Так вроде, тебе сразу ответили. А бортовой компьютер - это "супер тюнинг" . На твой авто точно не нужен.

На 8 сивике 22 бамбука (11 пар). ---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:14 ---------- Ну значит на последнем фите, как и на инсайте 14 бамбуков (7 пар).

На автостопе работает ВВБ, которая заряжает малый АКБ, а уж он питает потребители. В остальном всё правильно. Для начала, сними и заряди по хорошему АКБ , как и обычно. Дальше смотри - если ошибка выскачет сразу, то на диагностику и ВСЕ коды ошибок перепиши. Если ошибка появится через какое-то время, то скорее всего АКБ не держит ёмкость - замена.

Слишком большая погрешность будет. 200 - как минимум.

Заводские ДХО при включении ближнего начинают светить слабее. Так что тут всё нормуль и по закону и по сути (т.е. не слепит ночью).

Нет, не регулируется. Только замена поврежденной детали (рычага). Может ещё рычагом место крепления к кузову увело.

значит само собой решается вопрос, какой мануал читать. разве нет?

А что, там цвета отличаются?

Левый: серый+, коричневый-. Правый: голубой+, оранжевый-. Когда же наконец все участники форума начнут мануалы себе качать и пользоваться?

А что не так? Картинки, вообще, один в один.

Эх не в ту тему ответил.

Спасибо!

Ну всё, 3-й пункт выполнен - значит всё будет ОК!

Заслонка закрывается на внутренний контур для более быстрого охлаждения и только! - 500л объема проще охладить, чем весь наружный воздух. Для осушения, как раз берется наружный воздух, чтобы выгнать влажный из машины. Можно в этом убедиться, включив авто обдув лобового от запотевания и посмотреть в каком положении заслонка. Извиняюсь, если достал. Но пусть уж не опытные знают всё и сразу правильно.