igor8313

А также меняет его температуру и направление! ---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:39 ---------- После приближения к заданной температуре, перейдет на забор внешнего!

С такими познаниями и в сервис опасно. Там могут так поменять, что весь новый антифриз себе оставят.

А что вам мешает воспользоваться мануалом???

Да, просто, много разговора НИ О ЧЁМ. На дворе 21 век - прошли те времена, когда на БМВ подбирали запчасти от Волги. Миллион точек по продаже запчастей, каталогов и интернет магазинов. Очень много есть в наличии, очень многое стоит копейки (даже оригинал, фильтр хонда 200-300р). Когда будет конкретная проблема с выбором определенной запчасти или аналога, тогда и поможем. А так ... В общем, не парься.

в emexе есть.

только имейте в виду, что по мануалу на инсайт другие температуры 76-80, нежеле на сивик 86-90. не понятно почему, правда. так что, думаю больше 82 лучше не ставить. вот такой можно 33568s

Я себе такой купил http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5956014&postcount=4 Там ещё по ссылке в каталоге проверь на своё авто.

Ни чего страшного.

Смени на родной хонда-синий и не парься.

Хотел бы настоятельно предостеречь всех от чистки дроссельной заслонки подобным способом!!! Не поленитесь почитать мануал по этому вопросу: Вкратце: используйте бумажное полотенце, смоченное в очистителе, при снятии налета с заслонки и корпуса дросселя. Не используйте спрей, для предотвращения снятия молибденового покрытия с подшипников вала заслонки!!! А то её и заклинить может в один "прекрасный" момент.

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/40F0595A

Так держать!

volna25, пролистал ещё раз последние две страницы и вот какой вывод. Действительно напряжения по бамбукам и прочая инфа находятся в п.2 Список параметров. У тебя там "нет связи", а у меня моргание: 1-2сек. видно параметры (даже перелистывать можно), а потом 1-2сек. "нет связи", и обратно. А у кого то как положено постоянно показывает параметры. Как я понял, это зависит от качества пришедшего из Китая HDS.

Есть только:Интерфейс редактора сообщений: Визуальный редактор - расширенный интерфейс Базовый редактор - простое текстовое поле Стандартный редактор - с контролем форматирования Пробовал все - ни фига. Точно помню раньше было "редактировать", а сейчас нет.

Б..ть, нету последнего.

P.S. Дайте кто-нибудь скриншот где свои отправленные посты редактировать

Антенная фишка на магнитоле 3х контактная. Два черных провода, как я написал выше. Вызвони 12В тестером. Масса, скорее всего, с крыши. Щас фотки прикреплю.

Черный. Их там два: один питание, другой сигнал.

Согласен, конечно! У меня такая же фигня. (тьфу 3 раза)

И опять сбросить и ездить.

Смазка не поможет, если только очень не на долго. По уму только втулки менять. Или (по секрету ) несколько резинок для денег крест на крест. Тоже не вечно, но всё же.

мультиметр не китайский. но какая разница, если прога hds показывает одинаковое значение с прибором?!! посмотри на hds в режиме реального времени - при езде. особенно при торможении накатом. там, в общем, мозги сами решают когда хорошую зарядку давать, а когда нет, чтобы бенз экономить.

А что мешает заглянуть в каталог?

Только заметил. А ты свечи даже не выкручивал что ли? Как вал прокручивался, туго? И что крышку можно снять без выкручивания свечей?

у тебя сильно зажимается механизм блокировки. ручник, конечно, в морозы тоже не "айс". поэтому перед парковкой ставь "n", поймай положение самостоятельной остановки без тормоза (горизонтальный участок), а уж потом на "p".