igor8313

Сообщение внимательно читал??? ---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:13 ---------- М12х1,25 - вот это точно.

Просмотри как следует пыльник, может быть там номерочки какие есть, тогда и поподбирать можно попробовать.

А у меня давно уже такого не было! Может потому что заправщик всегда открывает (на ГПН)?

https://www.drive2.ru/c/578220/

Значит idemitsu zepro eco medalist по твоей логике тоже левак? Его же нет на том аукционе.

Опа на - оказывается у них оно полусинтетика!

В общем ссылка на подобные сайты-аукционы - ни фига не аргумент в споре о подлинности чего-либо.

Это ж как его там искать? по хрен его знает какому номеру? а где 4л? Может и то масло, что выше, тоже имеет какой-нибудь номер?

Что там и idemitsu eco medalist нету ...

А вот интересно, как вообще можно определить пропуск. В смысле была ли искра или нет?

поддевать нужно снизу, там две защелки. и потом две направляющие сверху. p.s. после открывания, изображение можно будет увеличить ещё.

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=248 http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860

Номер ошибки не мешало бы уточнить, но если это motor stuck off или motor lock, то это заедание соленоидов в модуле АБС. Вообще как бы замена всего блока, но возможно и промывка свежей жидкостью поможет.

У меня лежит этот фильтр уже как года два - поверь, та муть, что на магните, пройдет через него беспрепятственно! Так что не трать деньги зря. Тысяч на двухста можешь и задуматься о замене. Да и то от нечего делать или желания получить удовольствие от иллюзии того, что машинке будет приятно.

Не более 35мА в режиме "сна" с включённой штатной сигнализацией (ЦЗ).

В этой стать как раз и говорится о том, что внутренний фильтр, практически, не имеет загрязнений.

Даже и не думай!

http://world.honda.com/automobile-technology/i-DCD/topic2/

Спасибо! Не знал.

Я извиняюсь! Всё верно, где то до 10км/ч едет на только электро тяге. И ещё в районе 60км/ч. Это на 3-м поколении гибридов. Вот ваша система: http://world.honda.com/automobile-technology/i-DCD/topic2/

Робот, робот. И с двойным сцеплением.

Ну всё правильно. Инсайт в этой ситуации информативнее Сивика. Может быть тогда тебе просто не удаётся поймать этот момент на более низких скоростях?

Как определяешь движение на электро или на ДВС?

Флаг вам в руки! Даже не буду ничего доказывать, но это факт - движение на только электротяге, с закрытыми клапанами и с прекращением подачи топлива возможно при постоянной скорости в диапазоне 18-48км/ч !

В школе вообще что ли не учился?